Страховые компании не спешат с выплатами

Многие операторы рынка автомобильного страхования борются за клиентов с помощью демпинга, а за прибыли — с помощью уклонения от страховых выплат
По данным департамента Госфинуслуг, с начала года по сегодняшний день украинские страховые компании выплатили автовладельцам почти 400 миллионов гривен. Страховщики встревожены – выплаты по «КАСКО» составили 44% от общего объема возмещений по рынку в целом. Щедрые кредиты на покупку транспорта вызывают тенденцию к убыточности автострахования – парк новых авто интенсивно пополняется, вместе с ним растет количество ДТП и, соответственно, суммы выплат по тарифам. Страховщики, стремясь сохранить статус-кво, минимизируют выплаты, стараясь при этом сыграть на экономности потребителя.
Первым делом вам могут предложить обслуживание по заниженным тарифам — в некоторых компаниях ежегодная страховка обходится всего в 4 – 4,5% от стоимости автомобиля при среднерыночном тарифе 6–7%. А по оценкам департаментам Госфинуслуг, покрыть все операционные расходы и обеспечить достаточное резервирование средств на страховые выплаты позволяет тариф, равный семи с половиной процентам.
«Чем дешевле тариф – тем хуже условия», — говорит Игорь Примаченко, специалист по страхованию.
Многие операторы рынка автомобильного страхования борются за клиентов с помощью демпинга, а за прибыли — с помощью уклонения от страховых выплат. Другая перманентная уловка страховщиков – приобретение полиса КАСКО при оформлении кредита прямо в автосалоне, менеджеры которого и посоветуют Вам «недорогую и выгодную» страховую компанию.
«Банки навязывают определенные страховые компании, потому что хорошо знают их работу», — подчеркивает Игорь Примаченко.
Зачастую, автовладелец узнаёт о множестве договорных нюансов, позволяющих страховщикам не платить положенные деньги, уже постфактум – в суде. Разбирательства между автомобилистами и страховщиками давно стали традицией, а департамент Госфинуслуг разводит руками, — мол, для хитрых страховщиков, равно как и жуликоватых автолюбителей, законы не писаны. Нужно быть бдительнее и знать полный список аккредитованных в банке компаний.
В случае дорожно-транспортного происшествия не стоит рассчитывать и на протокол ГАИ – страховщики ему не поверят, если у обладателя полиса нет медицинской справки об отсутствии наркотиков или алкоголя в крови, которую он должен был получить сразу после аварии. Это требование может быть прописано в правилах страхования компании, с которыми автовладельца никто не ознакомил. Поэтому, для того, чтобы претендовать на выплату, страхователь должен на месте ДТП получить первичную справку ГАИ со сведениями о повреждениях автомобиля. Расширенный документ автоинспекция предоставляет страховой компании.
Впрочем, по словам Андрея Журавлева, старшего инспектора сектора РЭР УГАИ ГУМВС в Одесской области, «как орган государственной исполнительной власти мы нейтральны к гражданско-правовым отношениям»…
Очень важный пункт договора — срок, когда клиент обязан уведомить компанию о страховом событии. Как правило, он не превышает двух суток. Нарушение срока может повлечь за собой отказ от выплаты.
Кстати, обычно страховые компании не настаивают, чтобы клиенты приобретали полное КАСКО. Можно застраховать автомобиль только от ДТП, можно приплюсовать стихийные бедствия, внешние воздействия или противоправные действия третьих лиц. Но вряд ли удастся отыскать страховщика, который возьмется страховать авто только от угона. Происходит это из-за того, что страховщики жалуются на частые попытки мошенничества со стороны клиентов, да и вопреки статистике, слишком часто в таких случаях крадут машины VIP-класса, а ГАИ не находит никаких улик против злоумышленников…
Вот и получается, что в лучшем случае автовладельца обвинят в небрежности, а в выплате все равно откажут.