За 10 месяцев текущего года приватизация госимущества в Одесской области дала бюджету 9,5 млн. грн.
Сегодня в Одесской области осталось не больше 20% предприятий, которые по-прежнему числятся в государственной собственности. Если же рассматривать активы, то здесь сохраняется соотношение 50 на 50. Такие данные представил на пресс-конференции начальник регионального отделения Фонда госимущества в Одесской области Александр Козлов. Кроме того, шла речь о недружественном захвате предприятий, о Припортовом заводе, о Судоремонтном заводе «Украина» и о многом другом.
Хотя не менее 80% предприятий региона уже перешли в частную собственность, все же за 10 месяцев текущего года приватизация госимущества, расположенного в Одесской области, дала бюджету 9,5 млн. грн. Как пояснил начальник регионального управления ФГИ Александр Козлов, количество объектов, выставленных на продажу, уменьшилось, зато увеличилась общая сумма взимаемой арендной платы. Кроме того, государству по-прежнему принадлежит значительное количество мощных предприятий.
Александр Козлов, начальник регионального управления ФГИ в Одесской области отметил: «В государственной собственности остались такие монстры, киты, как порты, железная дорога, связь, т.е . весь транспортный комплекс Одесской области, что является сердцевиной – он остался государственным. За исключением автотранспортных предприятий, которые на 99,9% приватизированы».
Тем не менее, процесс приватизации все же продолжается. Так, на очереди пакеты акций «Вилковского завода прессовых узлов», заводов «Краян» и «Орион». Кстати, два последних предприятия попали и в другой список: объектов интереса рейдеров. Хотя сам Александр Козлов предложил избегать такого радикального выражения, как «рейдерство», предложив заменить его обтекаемым «недружественное поглощение».
«На мой взгляд, признаки недружественного захвата на сегодняшний момент наблюдаются на таких предприятиях, как АО «Орион», «Центролит». Я еще раз говорю – признаки, потому что решения судов нет. Мне кажется, есть признаки на «Краяне» таких действий. Я еще раз говорю – о признаках, а не о фактах, потому что все происходит по решениям судов, т.е. через судебные органы» — завил Александр Козлов.
Зашла речь и о таких крупных предприятиях, как Припортовый завод и Судоремонтный завод «Украина». По словам Алексанра Козлова, ситуация в отношении продажи Припортового завода остается прежней: «Насколько я знаю, на сегодняшний момент не принято никаких решений на уровне Верховного Совета с точки зрения разблокировки этого предприятия из запрещенного к приватизации. Он ведь включен в перечень объектов, запрещенных к приватизации».
Что же касается Судоремонтного завода «Украина», то существует распоряжение о его присоединение к Одесскому морскому торговому порту. Но вот на какой стадии реализации это решение, Александр Козлов ответить не смог, поскольку вопросом занимается не Фонд госимущества, а Министерство транспорта.
