Кроссовер CX-7 и спортивная Kabura

О новой разработке компании Mazda рассказывает Андрей Павлюк, который находится на автосалоне в Детройте.
Мировые гиганты автопрома в эти дни показывают высший пилотаж дизайна и современных технологий. О новой разработке компании Mazda рассказывает Андрей Павлюк, который находится на автосалоне в Детройте. Андрей побывал на мировой премьеры модели Mazda CX-7. «Еще полгода назад во Франкфурте эта машина была лишь только концептом, а сегодня она уже абсолютно готова к производству», — рассказывает наш специальный корреспондент Андрей Павлюк.
Новый кроссовер вобрал в себя характерные черты спортивных автомобилей Mazda – стремительный перед с крупной решеткой радиатора, рельефные крылья, боковина с наплывом в нижней части. «Начинка» машины соответствует динамичной внешности. У Mazdы CX-7 полностью независимая подвеска и вентилируемые тормоза на всех колесах, привод – либо передний, либо полный с системой автоматического распределения крутящего момента между осями. Двигатель – 2,3 литра мощностью 244 лошадиных сил. Характерная особенность двигателя – всего 4 цилиндра. В стандартной комплектации машина оборудуется ABS, системой динамической стабилизации и трэкшн-контролем.
Компанию новинке на стенде составило купе Mazda Kabura. У него асимметричная компоновка салона 3+1, автомобиль построен на основе агрегатов родстера Mazda MX-5. По основным габаритам Kabura находится между этим родстером и 4-хместным роторным купе RX-8. Привод, как и полагается спортивному авто, задний. При разработке Kabura особое внимание уделялось технологиям, помогающим сохранить окружающую среду, вопросам переработки и вторичного использования материалов.
Л.Коява, А.Павлюк, специально для «Вести Одесса»