Задолженность по выплате заработной платы работникам коммунальных предприятий города Одессы полностью погашена – об этом 2 декабря на брифинге сообщил исполняющий обязанности заместителя Одесского городского головы Николай Ильченко. Как известно, на 1 июля текущего года долги общей суммой свыше 20-ти млн грн числились сразу за 10 городскими коммунальными предприятиями. Больше всего город задолжал работникам «Одесгорэлектротранса» — свыше 11 млн грн. В первый день зимы, по словам Николая Ильченко, сотрудники коммунальных предприятий получили на руки всю до копейки просроченную зарплату и жалование за октябрь месяц.
Проблемы с зарплатой работникам «Горэлектротранспорта» возникали и в прошлом, 2009 году. Тогда прежнее руководство города решило одну проблему за счет создания другой: оформило многомиллионный, кабальный кредит в банке на погашение задолженности по зарплате.
«Я глубоко убежден, что в результате нерациональной политики, которую вело прежнее руководство этого предприятия, из-за кредита вымываются основные средства. Каждый месяц фактически выплачиваются 800 тыс грн, это только проценты за кредит», — говорит и.о. заместителя Одесского городского головы Николай Ильченко.
1 декабря произошла смена в руководстве «Одессгорэлектротранса»: исполняющим обязанности назначен новый-старый директор: Дмитрий Полунин. Перед ним поставлена задача: найти нераскрытые и невостребованные до сих пор внутренние ресурсы и возможности зарабатывания денег. Предприятие сегодня существует в основном за счет госсубвенций за перевозку льготников и зарабатывает только треть от всей необходимой суммы на содержание КП.
«Сегодня нужно пересматривать договора аренды и ставки, работать с рекламными кампаниями за год всего 300 тысяч заработали за счет рекламы. Несколько лет назад при Полунине они зарабатывали до 500 тыс. сегодня реально зарабатывать до миллиона», — от метил Николай Ильченко.
Благодаря политическому авторитету нынешнего городского головы Алексея Костусева удалось получить транш из государственной казны на компенсацию льготных перевозок в горэлектротранспорте в размере почти 6 млн. грн. Более того, сегодня уже как на городском, так и на государственном уровне работают над программой обновления горэлектротранспорта Одесса.
«В данный момент Костусев встречается с Азаровым, обсуждается вопрос дополнительного финансирования по программе обновления подвижного состава. Я думаю, в ближайшее время будут результаты», — сказал и.о. заместителя одесского городского головы.
Кроме того, городское руководство совместно с дирекцией этого предприятия пересчитает тарифы, подсчитает затраты и расходы. По глубокому убеждению Николая Ильченко, на стоимости проезда это может отразиться в самом крайнем случае, и только после проведения общественного обсуждения этого вопроса. Сегодня главное то, что работники городского электротранспорта почувствовали стабильность и заботу со стороны руководства. Они подтвердили – у предприятия перед ними долгов нет!
