Get the Flash Player to see this content.

Вторая часть обзора.

ЖЕНЕВА-2007

Автомобильная выставка в Женеве в очередной раз продемонстрировала свою отстраненность и независимость. Здесь, в нейтральной Швейцарии, все производители выступают в равных условиях, а потому «зеркало» автосалона дает четкое, неискаженное отражение мирового автопрома.

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— Швейцария славится своим вкусным шоколадом, красивыми горами и, конечно, лучшей в мире автомобильной выставкой. Ну а всё это потому, что у нас самые квалифицированные работники, которые из года в год помогают в организации этой выставки. Каждый, кто участвовал в организации этой выставки, — лучший в своем деле.

Эта передача будет посвящена обзору самых интересных новинок Женевского автосалона-2007. За время Женевского атосалона было представлено около 130 мировых и европейских новинок. Мы вас познакомим с самыми «вкусными», красивыми и дорогими новинками.

«Spyker C12 Zagato»

Построенный на платформе модели C12, «Spyker C12 Zagato» использует 6,0-литровый двигатель W12 от компании «Volkswagen», мощностью 500 л.с., но возможна установка «заряженной» версии — 650 л.с. Разгон до «сотни» за 3,8 секунды. Максимальная скорость «Spyker C12 Zagato» — 309 км/ч.

«Zonda F»

Хоракайо Пагани (Horacio Pagani) — один из немногих независимых автомобилестроителей, который преуспел в производстве эксклюзивных экзотических суперкаров.

На проходящем Женевском автосалоне он показал сразу два новых автомобиля «Zonda F». Темно-синее купе и агрессивно выглядящий родстер с кузовом из чистого карбона и ярко-желтым салоном из страусиной кожи.

«Giugiaro VAD.HO»

Джуджаро (Giugiaro) представил свое новое творение — концепт-кар «Giugiaro VAD.HO». Несомненно, это один из самых красивых и необычных автомобилей на всем Женевском автосалоне.

Изюминка «Giugiaro VAD.HO» даже не в типе двигателя (это водородный 12-цилиндровый силовой агрегат «BMW Hydrogen 7»), а в его расположении. Мотор установлен рядом с кабиной, рассчитанной на водителя и пассажира, располагающегося за ним. Еще одной особенностью «Giugiaro VAD.HO» является то, что кабина может быть установлена как с левой, так и с правой стороны автомобиля.

«Lamborghini Gallardo Superleggera»

Итальянский автопроизводитель «Lamborghini» показал новую версию своего суперкара — «Lamborghini Gallardo Superleggera». Автомобиль получил дополнительно 10 л.с. и уменьшился в весе на 77 кг.

Теперь «Lamborghini Gallardo Superleggera» может разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Это на 0,2 секунды меньше, чем «стандартная» модель «Gallardo». Все результаты были достигнуты за счет активного применения углепластика. Боковые зеркала, двери и некоторые другие части «Lamborghini Gallardo Superleggera» сделаны именно из карбона.

«Lexus IS»

«Lexus IS» у нас официально продаётся лишь с 2,5-литровым 208-сильным V6 и на лавры спорткара не претендует. Американцам повезло больше: у них «IS 250» можно получить в полноприводном варианте. Но главное — им доступен 306-сильный «Lexus IS 350».

«LF-A»

Новинка от «Lexus LF-A» — ещё более отдалённая перспектива, но с куда большими амбициями. Вашему вниманию представлена обновлённая версия суперкара «LF-A», и вновь в виде концепта. Под капотом «Lexus LF-A» — 500-сильный V10. Ожидаемая максимальная скорость — более 320 км/ч.

Столь долгая работа над внешностью и аэродинамикой концепта в сочетании с ходовыми испытаниями прототипов «Lexus LF-A» на том же Нюрбургринге позволяет ожидать от первого суперкара «Lexus» действительно выдающихся характеристик.

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— Вас, наверное, интересует вопрос: почему Швейцария проводит самое большое в мире автошоу, но не производит автомобилей? Ответ будет очень простым: очень дорого выпускать машины в Швейцарии. Швейцария занимается предоставлением услуг — страхованием, банковскими сбережениями.

«Maserati Gran Turismo»

Итальянский автопроизводитель «Maserati» создал новое купе «Gran Turismo», дизайном которого занималась легендарная компания «Pininfarina». Поэтому новинка получилась одновременно и классической, и современной. Интересно, что первый оригинальный «A6 Gran Turismo» был показан здесь же 60 лет назад.

«Bertone»

Итальянская мануфактура «Bertone», специализирующая исключительно на производстве эксклюзивных, «единичных» суперкаров, представит на автосалоне в Женеве специфический концепт родстера, созданного на базе «Fiat Panda».

Платформой для концепта послужил новый «Fiat Panda» с 100-сильным 1,4-литровым агрегатом, который с помощью «кройки и шитья» мастеров «Bertone» был наделён уж очень лёгким и футуристичным кузовом,

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— Женевское автошоу — единственная в Европе автовыставка, которая проводится каждый год. А также единственная выставка, которая проводится весной, а весна — это начало продаж. Поэтому в Женеву приезжает огромное количество автопроизводителей и покупателей.

«Ford Mustang»

Всемирно известным кузовное ателье «Guigiaro» (а именно его руководитель Фабрицио Джуджаро) представило концепт «Ford Mustang» в своей интерпретации. Под капотом установлен V8 4,6 от «Mustang GT», но с двойным турбонаддувом, спортивным воздушным фильтром и инжектором от «Ford GT» — в итоге мощность составляет 500 лошадиных сил.

«Tata Elegante»

Cедан Tata Elegante – новый концепт, крупнейшего индийского автопроизводителя.

Tata Elegante спроектирован под размещение 4 или 6 ти-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов объемом от 1.4 до 2.0 литров, а также компактного V-образного бензинового двигателя на шесть цилиндров. Мощность силовых агрегатов варьируется от 90 до 200 л.с. при максимальном крутящем моменте 280 Нм.

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— Все говорят, что Женева — это вторая по счету автовыставка. Но если принимать во внимание тот факт, что Женева — это Европа, то мы первые. Поймите, в Швейцарии нет автомобильных заводов, мы не производим машины. Поэтому для всех участников абсолютно равные условия.

«KTM X-Bow»

«KTM X-Bow» — гибрид мотоцикла и автомобиля.

Для своего первого автомобиля KTM использовала самые передовые материалы, современные технологии и ноу-хау партнеров — «Audi» и «Dallara». В результате «KTM X-Bow», сделанный практически из одного карбона и использующий 220-сильный двигатель, ускоряется до 100 км/ч всего за 3,9 секунды.

Концепт «Edag LUV»

Концепт «Edag LUV» — большой (в основе лежит модель «Escalade»), мощный (462 лошадиные силы) и очень непрактичный. Капот и кузов отделаны очень дорогим тиковым деревом, его здесь больше, чем даже на новом «Rolls-Royce Drophead Convertible». Но это и делает «Edag LUV» по-настоящему роскошным.

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— Женева славится своими премьерами. В этом году у нас свыше 130 моделей. Вы представьте только: 130 машин, которые вы никогда не видели! А здесь, в Женеве, вы можете их разглядывать.

«Audi A5»

«Audi» провела официальную презентацию нового купе A5 и его «заряженной» версии S5. Новый «Audi A5» станет лучшим купе в своем классе.

Спортивный дух поддержит «заряженная» версия — «Audi S5», с мощным двигателем V8 FSI, подчеркивающим атлетичность модели. В продаже первые машины появятся в июне этого года.

Sbarro Cruise Crosser Concept

Сitro?n совместно с итальянскими дизайнерами из ателье Espera Sbarro представили в Женеве концепткар — Sbarro Cruise Crosser Concept. Технические характеристики новинки пока не раскрываются, но известно, что автомобиль построен на базе нового внедорожника Citroen C-Crosser.

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— Мы предлагаем автомобильным гигантам около 77700 квадратных метров. А каждый метр стоит денег. Это очень прибыльный бизнес для нас, что не может не радовать.

«BMW M3 Concept»

Баварский концерн BMW обнародовал новый спортивный концепт M3. При виде его можно сказать только одно: ошеломляющий. Начиная с огромных многоспицевых колес и зияющих воздухозаборников в новом бампере, заканчивая покатой крышей, целиком сделанной из карбона.

Carver Europe и Carver

Трехколесный автомобиль — результат совместного труда компаний Carver Europe и Carver Switzerland. Он оборудован 0,67-литровым 4-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 68 л.с., который позволяет разогнаться до 100 км/ч за 8,2 сек. Максимальная скорость Carver One составляет 185 км/ч, а средний расход топлива не превышает 6 литров на 100 км. Рулевое управление автомобиля весьма чувствительно, что делает машину очень подвижной. Вот почему его управляемость сравнивают с мотоциклом!

«Opel Gran Turismo Coupe Concept»

Четырехместное купе «Opel Gran Turismo Coupe Concept» оснащено мощным, 300-сильным бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом, объемом 2,8 литра и изменяемыми фазами газораспределения для двух распределительных валов, а также механической 6-ступенчатой коробкой передач. Время разгона «Opel GTC Concept» с 0 до 100 км/ч оценивается в пределах 6,0 секунды.

«Toyota Hybrid-X»

Японский автогигант «Toyota» представил будущую новинку своего гибридного модельного ряда — «Hybrid-X». Автомобиль демонстрирует одновременно и стилистику следующих моделей, и новые гибридные технологии.

«FT-HS»

Наряду с «Hybrid-X» компания «Toyota» представит уже знакомый посетителям мотор-шоу в Детройте концепт «гибридного» спортивного купе «FT-HS» (полное название — «Future Toyota Hybrid Sports», то есть спортивный гибридомобиль будущего от «Toyota»). Ходят слухи, что это купе станет прообразом «Supra» следующего поколения.

«Honda Small Hybrid Sports Concept»

«Honda Small Hybrid Sports Concept» задуман как переднеприводный автомобиль на небольшой платформе с гибридным бензиново-электрическим четырехцилиндровым двигателем «Honda IMA» и бесступенчатым вариатором CVT. Стреловидный нос «Honda Small Hybrid Sports Concept» придает довольно компактному автомобилю немного агрессивный вид, а короткие свесы и большие 20-дюймовые колеса — спортивность.

«Mazda Hakaze»

«Mazda Hakaze» — чисто европейский продукт, разработанный в дизайн-центре японской компании в Германии, недалеко от Франкфурта. «Mazda Hakaze» — это компактный кроссовер-купе с элементами родстера.

Не исключено, что образ нового концепта «Mazda Hakaze» послужит лекалом для нового компактного кроссовера CX-5, слухи о создании которого появляются все чаще.

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— Каждая новая машина, которая когда-нибудь здесь представляется, — это очень значимое событие. «Руссо-Балт» очень удивил нас. Я точно не уверен, но, насколько я помню, «Руссо-Балт» древнее, чем царь.

«Russo-Baltique Impression»

К 100-летней годовщине российской марки «Russo-Baltique» («Руссо-Балт») возрожденная компания представила прототип роскошного купе «Impression».

Производство купе «Russo-Baltique Impression» будет ограничено 10-15 автомобилями. Ручная сборка каждого автомобиля занимает 12-18 месяцев, поэтому в год будет выпускаться не более 2-3 машин.

Rolf Studer, Managing Director Palexpo:

— В моей команде 120 человек, которые помогают мне в организации этой выставки. Они лучшие в своем деле! Моя команда работает не только на Женевском автошоу, но и на многих других. Но за месяц до начала и месяц после автошоу в Женеве они работают здесь.

«Tramontana»

«Tramontana», экзотичный открытый суперкар, своим видом напоминающий «Бэтмобиль» («Batmobile»), обладает мощным 720-сильным 12-цилиндровым двигателем. Впрочем, водитель одним нажатием кнопки может переключить его в более «экономичный» режим — 542 л.с. Стоимость новой модели «Tramontana» неизвестна. Но сразу после пресс-конференции было оформлено два предварительных заказа.

«Stola Concept»

Компания «Stola» представила одноименный концепт шикарного купе: оригинальный дизайн и ультрасовременный салон.

При создании «Stola Concept» использован опыт и материалы крупнейших мировых компаний «Brabus», «Alcar» и «Pirelli». Так, под капотом установлен двигатель «Brabus V12 biturbo» объемом 6,3 литра, мощностью 750 л.с. Максимальная скорость «Stola Concept» составит 330 км/ч. Новейшие шины «Pirelli PZero» (315/25X22) стоят на шикарных литых хромированных дисках эксклюзивного дизайна от AEZ.

Судя по выставке, в автомобильном дизайне возрождаются «национальные» признаки. Японские автомобили уже не спутаешь с немецкими. Французские марки обрели яркий и самобытный внешний вид. Американские машины своими «мускулистыми» колесными арками недвусмысленно намекают о месте своего рождения и славном стиле muscle cars.

Вадим Овсянкин, журнал «Автоспорт», издательство «Авторевю»:

— Я хочу пожелать всем украинцам вот что: чтобы вы приехали к нам и сказали: «Привет!» Мы рады будем видеть вас!

Первая часть

Комментарии закрыты