Как сообщает "Интерфакс", пока на предприятии выпущено пять экспериментальных автомобилей для оценки ездовых качеств и проведения краш-теста, имитирующего наезд сзади.
Lada Priora, работающая на сжатом газе, оснащается двумя баками для топлива - первый, объемом 80 литров, используется для заправки газом, а резервный, объемом всего 15 литров, заправляется бензином. Как ожидается, в случае серийного производства, цена "Приоры" с газобалонным оборудованием будет примерно на 35 тысяч дороже обычной.
Решение о запуске Priora CNG в серию будет принято руководством предприятия после завершения всех испытаний. Предполагаемые объемы выпуска на первом этапе - 10-20 тысяч машин в год. Если такая версия "Приоры" будет пользоваться спросом, то объемы производства могут быть увеличены.
lenta.ru
