Итоги работы. В Южной Пальмире состоялся круглый стол, посвященный итогам работы международного аэропорта «Одесса» за первое полугодие текущего года. Специалисты авиасектора, представители аэропорта, городской власти, депутатский корпус обсудили также новый статус аэропорта в контексте социально-политической ситуации в стране. Все подробности у наших корреспондентов.
В виду сложившейся в стране социально-политической ситуации, в первую очередь аннексии Крыма, к Одесскому аэропорту повышенное внимание. Именно этот аэропорт забирает на себя функции воздушных ворот юга государства. От того насколько быстро будет проведена реконструкция аэропорта, построены новый терминал и взлетно-посадочная полоса зависит и рост пассажиропотока, а значит и инвестиционная привлекательность региона. На сегодняшний момент проведена полная модернизация существующего терминала, отмечает Виталий Портянко, директор МАО.
Виталий Портянко, директор КП «Международный аэропорт «Одесса»:
Мы открыли второй зал на втором этаже, который работает как домэстик Интернэшнл. Мы это сделали. Мы открыли комнату для матери и ребенка, которой очень давно не было в этом городе, в этом аэропорту. Мы сейчас меняем активно перронную технику. Мы ввели дополнительные автобусы, которые качественные.
—;
В этом году мы видим значительные улучшения в работе аэропорта. Много техники модернизировано. Единственный минус, когда приезжают туристы – они жалуются на старый терминал. Но, я думаю, что в ближайшее время мы увидим новый современный терминал, который улучшит и нашу работу.
Главный вопрос аэропорта сегодня – это реконструкция существующих мощностей и строительство нового современного терминала с новой взлетно-посадочной полосой.
Валентин Згурский, Министерство инфраструктуры Украины:
Со стороны государства, в частности министерства инфраструктуры, была проделана огромнейшая работа по структуризации и помощи Одесскому аэропорту с целью его дальнейшего развития. В частности, вот как пример приведу, был утвержден титул на строительство и реконструкцию ВПП. Также на государственном уровне было принято решение о предоставлении соответственных гарантий государственных для привлечения инвестиций, средств для реализации данного проекта.
Михаил Крайтман, ген.директор КП «Международный аэропорт «Одесса»:
С точки зрения экологической безопасности – город намного выиграет. Потому, что использование авиасудов, современных авиасудов с ограниченным выбросом в атмосферу дает возможность городу, мы же прекрасно понимает, что аэропорт находится в черте города, дает еще выигрыш городу как с экологической стороны.
Анатолий Орловский, зам. Одесского городского головы:
От города будет оказано содействие, если будут возникать какие-то вопросы. Вот вы говорите, подключение к коммуникациям возникли вопросы, связанные с подключением к коллектору. Поэтому нужно обращаться не только на своем уровне но и к городским властям.
Сегодня аэропорт полностью готов к обслуживанию, как зарубежных суден, так и самолетов советского образца. Но, необходимость модернизации очевидна. О значимости мероприятий по строительству терминала и новой взлетно-посадочной полосы говорит и депутат Одесского городского совета Георгий Селянин.
Георгий Селянин, депутат Одесского городского совета:
Для Одессы вопрос современного аэропорта, на мой взгляд, чрезвычайно важен. Но, к сожалению, в это непростое время мы наблюдаем снижение пассажиропотока. Особенно российских туристов. Надеемся, что это все будет временно. И рано или поздно наши отношения с Россией все-таки нормализуются. Но перед нами остро становится вопрос компенсации. И единственный вариант здесь, наверное, привлечь туристов из Европы.
Еще один важный момент, который отметил Георгий Селянин – в чьем ведомстве по окончании работ будет находиться взлетно-посадочная полоса. Депутат горсовета настаивает – балансодержателем такого стратегического оборонного объекта может быть только государство.
Георгий Селянин, депутат Одесского городского совета:
Если мы говорим о вопросе национальной безопасности то вопрос зоны ответственности должен быть урегулирован. Я полагаю, что вы как представитель соответствующего профильного управления нам озвучите позицию вашу или министра, или СНБО, чтобы мы как представители местного самоуправления имели четкое понимание, что на ВПП ни сегодня, ни завтра, ни еще когда либо в городе Одессе не произойдет никаких трагедий.
Валентин Згурский, Министерство инфраструктуры Украины:
Те проекты, а в них входит и развитие аэродромного комплекса, которые финансируют за государственные деньги, за государственные гарантии под привлеченные деньги остаются однозначно, как стратегические объекты – эти объекты являются стратегически важными объектами, и они остаются в собственности государства.
Поддержал коллегу по депутатскому корпусу и Вячеслав Крук, который также говорил о значимости реконструкции аэропорта.
Вячеслав Крук, депутат Одесского городского совета:
Это услуга, которая составляет отчасти инфраструктуру аэропорта. Конечно же инфраструктуру города, которая позволит в этом городе красиво жить, красиво отдыхать и красиво здесь проводить время. Поэтому без одной инфраструктуры, вторая, наверное, не может успешно работать. Поэтому, первое что можно сказать, спасибо что есть инвестор, который сегодня демонстрирует вложение денег в строительство этого аэровокзала.
Но при этом, добавляет Вячеслав Крук, горожан волнует вопрос собственности и сроков сдачи объекта в эксплуатацию. Ответ на последний вопрос депутат услышал – завершиться работы должны во втором квартале будущего года. Это будет современный терминал и качественная взлетно-посадочная полоса европейского образца, что позволит в значительной мере увеличить количество рейсов и пассажиропоток.
