Сегодня в выпуске :
— Новый и красный Инфинити Ку-50;
— Европейские водители переходят на коробку-автомат…;
— Макан – новинка от Порш;
— Вечеринка Zoom-Zoom;
— Новый и красный Инфинити Q50
Премиум-бренд компании Nissan приземлился в Женеве, где он представляет премьеру прототипа Q50 Eau Rouge. Название модели выбрано в честь легендарной дуги на бельгийской спортивной трассе Спа – Франкоршампс. Концепция дизайна излагается простым словом – ultraaggressive …
Йохан де Ниссхен
Быть в сегменте премиум — означает быть очень привлекательным. И Мы хотим продемонстрировать посетителям мотор-шоу «заряженный» седан, оснащенный «мощным сердцем в кроваво-красном звере». Помимо известной по Nissan GT-R силовой установки, концептуальный Q50 укомплектован той же семиступенчатой трансмиссией, присутствующей на японском суперкаре.
Его взрывной битурбо двигатель мощностью 568 л.с. … шасси из углеродного волокна … полный привод GTR гарантирует ускорение от нуля до 100 менее чем за четыре секунды. Это наиболее радикальный Инфинити на сегодняшний день … И в помощь водителю из автомобиль оснащен самыми последними технологиями …
Йохан де Ниссхен
Мы оснастили этот аппарат новейшей ситемой электронной безопасности, которая ведёт постоянный мониторинг траффика. И это только часть передовых решений внедрённых в этом великолепном автомобиле.
Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель назначен директором спортивного подразделения Инфинити. В ближайшее время он скажет свое слово, когда «Красная вода» появиться на наших улицах.
— Европейские водители переходят на коробку-автомат…
Исторически Мы закреплены за ручным приводом … но любители автоматической коробки давно поняли, что уже достаточно нажать педаль и Вы на высоте … Доля автомобилей c автоматичесой коробкой передач в продажах составляет 15% … это вдвое больше, чем 5 лет назад !
Сегодня я езжу на ручке, но я хотел бы купить автомат…
Я бы никогда не смогла сдать на права с ручной коробкой передач. Это раздражало меня...
У Вас задействована только одна нога , которая работает, а другая отдыхает…
И это практический вопрос, когда вы застряли в пробке, это меньше раздражает…
Даже известные недостатки автоматических коробок, такие как медленное переключение передач и чрезмерное потребление топлива исчезли … благодаря технологии двойного сцепления и интеллектуальной коробке от Subaru Lineartronic… которые автоматически выбирают крутящий момент двигателя и самое лучшее передаточное число.
Роланд Хьюссер
Именно в этом инженерном решении есть большой потенциал в передаче крутящего момента на колеса. И все это без необходимости использования фрикционной муфты, и поэтому нет износа запчастей и снижается необходимость в обслуживании .
Экономически это стало очень выгодно … Расходы на комплектацию автоматической коробкой передач составляют 1500-2000 евро в зависимости от производителя модели.
— Макан – новинка от Порш;
Является ли Порш Макан автомобилем для людей? В любом случае , это главная достопримечательность на стенде Порш …. вокруг нового небольшого внедорожника яблоку негде упасть … Этот новый автомобиль с дизельным двигателем был представлен в Женеве.
Он имеет 3–литровый, шестицилиндровый двигатель, мощностью 258 л.с….. заимствованные у Audi Q5 как и его платформы … И тем не менеее Макан это настоящий Порш? А что думают об этом посетители выставки?
Я думаю, что это та модель, которая действительно соединяет классику и технический прогресс. В интерьере автомобиля можно увидеть, что Порш выполнен в очень интересном современном стиле.
Люди склонны обвинять Порш за то, что концерн опустил планку поребительского уровня немного вниз, чтобы быть полезным большему количеству людей. И якобы из-за этого бренд потеряет часть своего престижа.
Я не думаю, что выпуск этой модели нанести ущерб репутации. В любом случае, стоимость Порш никогда не опустится до уровня до 20000 или 30000 евро, как Пежо или Рено, я бы сказал, что Порш всегда будет оставаться Эксклюзивным.
Дизельный Макан-Эс станет Вашим за 60000 евро … больше на 10 тысяч, чем Кью-5 … Даааа…..Мечта о Порш не из дешевых !…)))
— АТОМОСФЕРА
Эмоции накалены до предела в холле Женевского автосалона … Несколько поколений швейцарских водителей, каждый из которых принимал участие в гонке 24 часа Ле-Мана собрались вместе благодаря Ассоциации Спортивных Водителей и её спонсором Rolex… А на стендах 20 автомобилей – победителей легендарной гонки Ле-Мана.
Ян Денис-Делетрас
Все водители, которые принимали участие в Ле-Мане, это своеобразный клуб, потому что это легендарный гонка, которая формирует прочные дружеские связи между водителями. Это очень тяжёлый отыт и очень важно, что есть такой клуб участников 24 часа гонки Ле-Мана.
Патрик Ниедерхаусер
Конечно, это огромная честь для меня быть здесь. На этом форуме много легендарных личностей, которые выиграли Ле-Мане несколько раз.
— Вечеринка Zoom-Zoom;
Zoom-Zoom-Пати – это территория и время, когда хозяйничают хостесс Автошоу…..
Zoom Zoom, это удивительно. Если Вы попали на Автошоу — никогда не пропустите Зум-Зум Пати.
Мы печатаем 1900 приглашений, которые распространяются на всех трибунах сегодня как и каждый год их сразу расхватали!
Это действительно отличный вечер и Мы не могли дождаться его повторения.
Мы много работаем, и почти без перерывов, но у нас есть возможность встретиться в такой тёплой обстановке и это великолепно.
