Вирушаючи в подорож, перед туристами постає дилема — вибрати регулярний переліт або чартерний. Різниця між ними полягає не тільки в ціні, але і в частоті перельотів, якість обслуговування і т.д. Ми запитали одеситів — «Чим краще летіти?» Та отримали різні версії, у кожного з цих типів перельотів є свої недоліки і переваги. Більш детально, далі в сюжеті.
Нещодавно у всіх на слуху була подія про застряглих українських туристів в Тунісі, де їх чартерний рейс відмінили і туристична компанія довго не могла розмістити своїх пасажирів в готелі та не одразу відшкодувала збитки. Українці також застрягли в Грузії, Албанії, на Майорці. Після таких подій кожен задумується який рейс вибрати, довіряти туроператору або все ж таки скористатися лінійними рейсами. Ми запитали одеситів хто винен в подібних ситуаціях і як безпечно планувати свою подорож, відповіді були різними.
Авиакомпания должна за это отвечать. У нас из-за погоды отменили рейс , вместо 12 часов полета мы в дороге провели 3 суток и все авиакомпания возместила , розместила нас в отеле и все.
не испытывал никогда проблем с чартерными рейсами и дай бог чтоб не испытывал дальше, потому что вылетать вот через неделю. Скллейка . наверно линейные линии выберу, они надежней, потому что чартер это больше к частным структурам относиться , у них свои планы, свои бюджеты , мне кажется что они подвержены более изменениям финансов, своих планов текущих, не знаю…
Тогда этого не было , я не помню, сидишь как примерзлый в ереванском аэропорту, который из камня состоит — это пытка, все каменное, холодом тянет не возможно, как построили такое чудо, я не знаю. Давно было , еще студентом летал. — А сейчас дети ваши летают? — Ох и летают , не успеешь за хвост схватить они уже в Таиланде, Америке , в Исландии.
Был случай конкретно была стыковка Сингапур — Стамбул, Сингапурский самолет задержался и мы опоздали на Стамбул- Одесса , нас задержали на сутки, еам дали такой же билет , но на следующий день, все убытки понесла авиакомпания, они бредоставилиотель и вышли сухими из воды.
В жизни никто ни от чего не застрахован , да бывали такие моменты, но вы знаете , задерживался тур наш в Анталию , но было все хорошо, нас и разместили и покормили, что для нашего туриста не мало важно . хотя это было на пару часов, ну конечно стараемся выбирать проверенных туроператоров.
Было, только не в наших авиалиниях. а в международных. — Как справлялись?- Ждали , компенсации не возмещали. Я не обращался в страховую компанию, потому что мне оплачивали судовые компании. Приходилось ждать
Был случай в Киеве из-за тумана в Одессе не могли вылететь , но сидели в зале ожидания 3,5 часа, компенсировали булочкой бесплатной в самолете.
Мы выбираем, чтоб было не дорого, вот летали МАУ недавно . С Мау у нас была задержка , мы справились, дальше все пошло благополучно и была задержка с МАУ, нам очень не понравилась. нас задержали в Будапеште , но полупустой МАУ с Киева в Одессу улетел практически пустой, а мы остались на ночь , ну МАУ обеспечил нам гостиницу, питание и трансферт.
Я думаю, что линейные надежные. Чартерные им не всегда самолеты соответствуют качеству и возрасту. По этому более опасно на чартерных.
А какой лучше: чартерный или линейный? — Линейный, потому что больше доверия к ним и конечно авиакомпании должны быть на слуху проверенны, те которые зарекомендовали себя на слуху. СКЛЕЙКА — А вот в данном случаи ребята в Тунисе задержаны с чартерным рейсом, ваш взгляд на ситуацию?- Все СМИ об этом говорит, жалко людей , жаль что так случилось , я по этому считаю, что должны происходить меры туроператоров, государство тоже должно защищать, не только на словах, это должно как-то быть прописано, потому что у нас так- все хорошо- да и все хорошо.
