:Термін «євростандарти» так глибоко вкоренився в життя українців, що, здається, вже втратив своє первісне значення: всі ці «євроремонти», «євроавтобуси», «євротранспорт» і тд. Тоді як євростандарти — це, насамперед, тисячі сторінок технічних регламентів, які охороняють громадян Євросоюзу від неякісної і небезпечної продукції. Про європейський транспорт нашого міста, далі в сюжеті.
Вікторія Абрамська, кореспондент
Наше місто розвивається і нарощує рівень євростандарту у різних напрямках, наприклад- громадський транспорт — основна складова міської інфраструктури. Візитна картка курортного міста. І ми вирішили запитати одеситів — чи можемо ми віднести роботу громадського транспорту до європейських стандартів. відповіді були категоричними.
Нет конечно. — а с чего нужно начать?- Ну хотя бы с элементарного с того что там очень грязно, посмотрите что делается, пыль столбом , когда он трогается и маршрутки не всегда исправные , они гнилые…хотя бы чистоту навести. Во- первых и жарко в них сейчас очень сильно , а во- вторых- грязно, а когда еще с ребенком туда заходишь, то это вообще.
ну это трудный вопрос, потому что я живу на станции Усатова , у нас 92 маршрутка, едет без перебоев, но другое дело что подняли тарифы. Конечно это не приятно.
Ну если честно, то нет. Нужно начать с того чтоб маршрутчики не курили в маршрутках когда едут с пассажирами и не разговаривали по телефону , написано объявление, что нельзя разговаривать возле них по телефону, а сами говорят, либо с пассажиром, либо по телефону , даже не с пассажиром, а с каким- то своим другом рядом. — А качество обслуживания?- Качество.. один хам попадается, один нормальный, один говорит, что он здесь не станет .
Наши маршрутки к сожалению не знают что такое европейский стандарт, так что соответствия не будет еще долгие годы, к сожалению. — А с чего нужно начать? — Не знаю, менять бюджет , менять маршрутки , усовершенствовать их , комфорт, можно потом и поднимать соответственно плату за маршрутки, чтоб мы платили и чтоб знали за что мы платим, за качество. — а цена соответствует? — нет, я считаю что она не соответствует , потому что это мучение, а не езда.
Нет, они не соответствуют европейским стандартам , мне вообще-то не нравится отношение водителей , они то спешат, то тянуться, в общем не комфортно, не удобно.
Нет, очень долго еще будет не соответствовать , вообще никак. — А почему? — Потому что в Европе маршрутки с кондиционером , а у нас зашел и через 10 минут ты уже весь мокрый и смысл в этих маршрутках , легче на такси ездить , но дорого, по этому приходиться все равно возвращаться к маршруткам. СКЛЕЙКА. — Безопасность на высшем уровне? — ахаха..нет вообще , посмотрите как они ездят на поселок — 90,80 км в час , летают, а пассажири летают как камни по салону. всем пофиг и никто ничего не говорит вообще, а если жалуешься- тоже пофиг, а управление никак не реагирует.
Я думаю, раз если мы равняемся на Европу то конечно качество обслуживания водителем пассажиров должны быть выше, я имею в виду резкие торможения , опасность травматизма и так далее, потом посмотрите какие пошарпанные чехлы. И еще в Европе я видела обычный транспорт, я ездила в автобусе , там есть кондиционер и вообще формат автобуса более комфортный. при чем стоимость проезда достаточно доступные для среднего уровня жителей.
Нет, вообще не соответствуют. Для начала нужно закупить новые и оборудовать в такую жаркую погоду хотя бы кондиционеры, так бы больше людей передвигались на маршрутках, а не в такси. также в троллейбусах или трамваях
Ну нет, конечно не соответствуют. И хотелось чтоб транспорт был по чище те же трамваи, троллейбусы требуют уже обновления и город. Очень красивый. замечательный город. но мусора много, хотелось бы по чище. Просто мы были у вас ранее, было ка-то по уютней.
Для начала. В них очень жарко и это факт. И места, количество мест. абсолютно никак не контролируются заходят сколько можно , люди уже будут выпадать с другой стороны — но это нормально. Ну вождение — это смотря какой водитель бывает попадается, что страшно ехать с ними, а вот опасность, вот месяц назад обжог ногу об трубу охлаждения, вот.
Стоит просто разгрузить наш городской транспорт и просто увидеть количество маршруток и повысить непосредственно качество этих маршруток и также провести дополнительный конкурс или отбор на водителей , потому что когда ты попадаешь к настоящему Шумахеру в маршрутку то становится за себя не ловко и думаешь: «может застраховаться на всякий случай».
Никаким стандартам не соответствуют, вы что смеетесь. — А с чего начать? — С технических и санитарных норм. То есть помыть его с утра перед тем как он выйдет на линию. в моем детстве транспорт с утра пах чистотой, а здесь он круглосуточно пахнет туалетом.
Должна быть точность, наверное в маршруте по времени, потому что иногда ты ждешь очень долго и ты не понимаешь когда он придет. Я знаю сейчас есть новая программа и можно по мобильному телефону отслеживать трамваи так далее , наверное их мало и в час пик конечно их не хватает. Я видела что есть сейчас вай-фай в некоторых трамваях и троллейбусах — это приятно. Летом нахватает кондиционеров и наши маршрутки ездят не всегда по правилам и резко тормозят и сам транспорт нуждается в ремонте, потому что когда ты едешь и эти тормоза скрипят с таким скрипом, свистом что не приятно.
