Проблема недобудов характерна безпосередньо для країн СНД. Виходячи зі світового досвіду, недобудовані об’єкти виглядають масштабніше — до них відносяться тунелі, автостради, аеропорти і магістралі. Тобто, об’єкти, внаслідок «заморозки» яких не страждають окремі громадяни, які вкладають, інколи навіть останні гроші, у своє майбутнє житло. Недобудовані житлові будинки и довгобуди залишаються особливо актуальною темою для України, і зокрема, Одеси. Сьогодні, при покупці житла, люди, перш за все, боятися зупинки будівництва об’єкта, яка буде тривати роками. На вулиці Одеси ми вийшли із питанням «Що робити інвесторам, якщо будівництво будинку «заморозили».
Приезжает сюда очень много людей и нужно как-то всё застраивать, расселять и иногда нехватает бюджета и получаются такие недострои.
Поднимать этот вопрос на телевидении, в суде, а что делать?
Поднимать этот вопрос, потому что тут, если хочешь бороться за себя, нужно до конца идти, куда хочешь идти. Так молчать и надеяться на чудо нельзя.
Это всё происходит из-за того…ну как вы понимаете, нехватка денег, в бюджете тоже не хватает на всё это средств, поэтому возникает такая проблема. Нужно ходить по этим инстанциям и говорить на эту тему.
На самом деле, недострой и долгостой — это проблема города, с которой сталкиваются уже многие жители. Как мне кажется, единственный способ — это требовать защиты своих прав, чтобы достраивали, либо возврат инвестиций с процентами, которые бы были экономиечски обоснованны, в банке, например, на депозит положены. Либо, требовать дострой.
Нужно какие-то группы создавать инициативные, нанимать юристов, бороться за свои права, как-то общественность поднимать. В общем-то, нужно что-то делать.
Скорее всего, потому что людям важно деньги отмыть, а не сделать дома и все удобства для людей. К сожалению, это так в Одессе. Начинают строить какой-то проект, потом это заканчивается, когда большая часть денег выведена.
Такая проблема происходит в основном, из-за бюрократии, которую повсеместно, мы встречаем. Так что неудивительно, что бывают недострои и долгострои. Единственный выход, я считаю, это судиться с теми людьми, которые, так сказать, устроили этот недострой или долгострой, но всё опять же, упирается в бюрократию нашей судебной системы.
Нужно покупать квартиру, которая уже построена, сдана в эксплуатацию, это проще всего. А так, которая на бумаге и в рекламных проспектах — это риск. Обеспечить прозрачную ситуацию на рынке, чтобы на рынке жилья работали только и исключительно те кампании, которые гарантированно сдадут жилье и не разбегутся после получения денег.
То что выделяется, оно уходит в чужие карманы, поэтому оно и стоит. Надо, наверное, свчязываться с кампаниями, которые зарекомендовали себя, с положительной точки зрения. И, потом, долговременные кампании, а не вот эти «грибы», которые повырастали неведомо на каких деньгах.
Покупать квартиру уже построенную, готовую, проверять все документы. И только после этого, значит, оплачивать это всё. Как говорят у нас — сам дурак. Если он платит деньги и не проверяет документы и не проверяет строителя. И не проверяет ложность или истинность других документов, нужно ответственно к этому подходить. Не маленькие суммы, если он сам не знает, он может нанять юридического представителя, который всё «перероет».
Громадська думка наполегливо говорить про те, що потрібно бути уважнішими, купуючи квартиру. Зараз в Україні налічується понад 16 тисяч об’єктів незавершеного будівництва, з них понад 11 тисяч — житлові будинки. У Верховній Раді законопроект «Про заходи, спрямовані на вирішення проблем довгобудів» презентували ще в середині літа цього року. Основною метою даного законопроекту і цієї роботи є отримання прозорого механізму звільнення міст і областей від тягаря у вигляді заморожених об’єктів будівництва. З 2015 року, одеські міські профільні служби активно займаються недобудованими об’єктами. Зусилля міської влади і самих інвесторів рано чи пізно повинні дати плоди. Планується, що протягом декількох років недобудови зникнуть з лиця міста. Тоді вже, робота буде спрямована на те, щоб не допустити появи нових «заморожених» будівництв.
