Про розвиток муніципального транспорту і конфлікт з перевізниками розповів директор департаменту транспорту Олександр Ілько після засідання виконкому. А саме, мова йде про боротьбу за маршрут 9-го автобусу, який повністю дублює маршрут тролейбуса з такою ж цифрою. З 30 листопада комунальне підприємство «Міськелектротранс» стало тимчасовим перевізником на автобусному маршруті №9. Попередній перевізник АТП «15106» втратив можливість обслуговувати цей маршрут після завершення договору. Однак новий договір він отримати не може через невідповідність умовам конкурсу на перевезення. Рішення конкурсу про те, хто ж стане возити одеситів на «9-ці» поки що очікується.
Олександр Ілько, директор департаменту транспорту ОМР
Перевозчик подал для участия в конкурсе документы, которые не соответствуют действительности. Для простоты, например, он подал транспорт, где написано что это транспорт 2008-2012 года, в техпаспортах было вскрыто что они 1999-2002 года. Со стороны предприятия 15106 уже с утра идет такая информация что переходят силовые захваты, столкновения с водителями. Сегодня, совершенно официально подтверждаю что в 7 утра руководитель КП «ОГЭТ» Дмитрий Жеман мне проинформировал и скинул фотографии с места. никаких столкновений, как кому-то бы хотелось, ничего не происходит.
Додамо, що у разі перемоги на конкурсі «Міськелектротранс» планував скоротити кількість автобусів, замінивши їх новими тролейбусами, які місто купує за рахунок кредиту ЄБРР.
Дмитро Жиган, заступник юрвідділу КП «Міськелектротранс»
Это будет удобно пассажирам, это городской маршрут. Будет улучшение качества обслуживания. В рабочем режиме, в рабочем порядке перевозим, нет столпотворения людей, маршрутки ходят согласно установленного графика.
Олександр Ілько, директор департаменту транспорту ОМР
И такие конфликты всё равно будут возникать. Мы всё равно будем покупать новые троллейбусы и трамваи, всё равно будем бороться с маршрутами, которые полностью дублируют муниципальный транспорт. Это стратегия города и я считаю, что это стратегия правильная. Сегодня у города есть своё видение того что мы сами можем покупать новые троллейбусы. Вы знаете, что мы запланировали на 2018 год приобретение 15, даст Бог, автобусов. Мы хотим развивать муниципальный транспорт и не зависеть от каких-то обстоятельств.
Також, Олександр Ілько додав що рано чи пізно в місті повинен діяти єдиний зведений розклад транспорту. Саме тоді зникнуть «гонки» водіїв маршруток на дорогах, черги на автобус, або висадка пасажирів в недозволених місцях.
