Компания Alfa Romeo выпустила специальную версию спорткупе 4C. Модификация под названием Launch Edition выйдет в количестве 1000 экземпляров, 400 из которых предназначаются для рынка Европы, 500 – для США и еще 100 – для покупателей в других странах. Специальные автомобили оценены в 60 тысяч евро. Это примерно на 3 тысячи евро дороже стандартного купе (его официальная стоимость пока не объявлена). Alfa Romeo 4C Launch Edition будет окрашиваться в белый или красный цвет, получит дополнительные элементы обвеса кузова из углеволокна, биксеноновые фары головного света со светодиодами, алюминиевый задний диффузор с темной отделкой и большие полированные легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов на передней оси и 19 дюймов – на задней.
В списке технических нововведений – выпускная система со спортивным глушителем, дифференциал повышенного трения на задней оси, специально откалиброванная подвеска, четырехпоршневые тормоза Brembo с цветными суппортами и дополнительные воздухозаборники для лучшего охлаждения мотора. Сиденья в салоне автомобиля получат особую отделку кожей и алькантарой. Мощность 1,75-литрового бензинового турбоагрегата с четырьмя цилиндрами осталась прежней — 240 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой преселективной коробкой передач с двумя сцеплениями. С ними спорткупе разгоняется с места до ста километров в час за 4,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля — 250 километров в час. В стоимость спецверсии Alfa Romeo 4C Launch Edition входит посещение специального мероприятия в Италии, включающего сессию по обучению вождению.
Компания Audi привезла на Женевский автосалон свою самую быструю на сегодняшний день вариацию пятидверного хэтчбека A3 Sportback – 300-сильную полноприводную модификацию S3 Sportback. Оснащен S3 Sportback двухлитровым бензиновым турбоагрегатом с непосредственно-распределенным впрыском, который развивает 300 лошадиных сил и 380 Нм момента. На выбор покупателям будут доступны два типа КП – 6-диапазонный «робот» S Tronic с двумя сцеплениями или же 6-ступенчатая «механика». При необходимости можно подключить заднюю ось при помощи многодисковой муфты, сделав хэчт полноприводным. Для набора первой сотни 1445-килограммовому требуется всего 5,5 или 5 секунд, в зависимости от установленной коробки передач. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, независим от КП. А вот расход топлива опять разнится – с МКП S3 Sportback потребляет 6.9 литра топлива, а с «роботом» на 0.1 литра больше.
Компания Audi представила на автосалоне в Женеве «заряженный» универсал RS6 Avant, оснащенный 4-литровым V8 с двумя турбинами, развивающим 560 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Двигатель полноприводного универсала работает в паре с восьмидапазонным «автоматом», обеспечивая RS6 Avant разгон с нуля до 100 километров в час за 3,9 секунды. Динамический пакет (Dynamic package) позволяет передвинуть ограничитель скорости до 305 километров в час. Самый мощный A6 Avant, оснащенный системой «старт-стоп», расходует 9,8 литра топлива на 100 километров, что делает его на 40% экономичнее предшественника. Автомобиль оснащен системой динамического управления жесткостью амортизаторов, адаптивной пневматической подвеской, опускающей кузов на 20 миллиметров на высоких скоростях, электроннорегулируемой блокировкой центрального дифференциала и системой электронного контроля курсовой устойчивости, которую можно перевести в спортивный режим или полностью отключить.
Внешне Audi RS6 Avant отличается от обычного универсала спортивным аэродинамическим обвесом, большими воздухозаборниками, вставками из матового алюминия и большим спойлером на крыше и задним диффузором с двумя большими патрубками выхлопной системы. Заряженный универсал получил целый список дополнительных опций, в числе которых — спортивная выхлопная система, карбон-керамические тормоза и 21-дюймовые колесные диски (в «базе» автомобиль оснащается 20-дюймовыми дисками).
На автосалоне в Женеве состоялась премьера самого быстрого и мощного кроссовера Q3, который получил двигатель от RS 3 Sportback и появится в Украине уже к концу года. «Audi RS Q3 переносит философию «заряженных» Audi в сегмент компактных кроссоверов, создавая тем самым новый класс», — заявил Франциск ван Миль, исполнительный директор Quattro GmbH. По его словам, в этом году семейство RS разрастется сразу до 8 представителей – впервые за историю знаменитых литер их будет носить на себе такое количество моделей одновременно. Под капотом пятицилиндровый 2,5-литровый турбомотор, применяемый также на нынешнем поколении Audi RS 3 и TT RS. Установленная на RS Q3 версия мотора развивает 310 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента. В итоге ускорение до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунды, а максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При этом аппетиты мотора отличаются умеренностью – 8,8 л на 100 км пути. Агрегатируется двигатель с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями S-Trronic, которую снабдили и подрулевыми переключателями.
