83 salon international de l’auto et accessoires Geneve // part 8

После мировой премьеры в Детройте эксперты нарекли новый Lexus IS 300h будущим бестселлером японской марки. А в начале марта машину показали в Женеве. В IS 300h инженеры установили полногибридную силовую установку, которая включает в себя бензиновый мотор, рабочий объем которого 2,5 литра и электромотор, мощность которого составляет 143 л.с. Общая мощность силовой установки составила 223 л.с. До «сотни» автомобиль разгоняется за 8,6 секунд, при расходе топлива всего 4,3 литра на сто километров пробега.
IS 250 оснащён бензиновым силовым агрегатом объёмом 2,5 литра, при мощности 207 л.с. По динамическим характеристикам несколько превосходит автомобиль с гибридной установкой – набирает скорость на 0,2 секунды «быстрее», а вот максимальная скорость составила 225 км в час. Новое поколение Lexus IS получило увеличенную колёсную базу, а передние кресла имеют более тонкие спинки, как следствие, другими пассажирам (задним) будет намного просторнее и комфортнее. Водительское кресло отличается лучшей боковой поддержкой, а вот посадка и положение рулевого колеса в пространстве салона намного ниже – приближено к спортивному варианту.
Австрийская компания Magna Steyr решила в очередной раз продемонстрировать свои возможности в перекраивании существующих моделей. В Женеву фирма привла концепт Peugeot RCZ View Top. В полном соответствии с приставкой к имени шоу-кар отличается от исходного образца сдвигающейся крышей. Она составлена из нескольких стеклянных сегментов, соединённых тканевой основой. Вместе такие детали образуют водонепроницаемый верх, способный открываться в той или иной степени. Создатели Peugeot RCZ View Top полагают, что применённое ими решение обеспечивает одновременно и приятный вид над головой, и решает проблему превращения RCZ в «открывашку». Традиционный подход со складным верхом требовал бы существенной перекройки основы машины ради сохранения жёсткости кузова. К тому же обычная крыша занимала бы в сложенном виде много места, отнимая полезный объём и в задней части салона, и в багажнике.
Компания Maserati продемонстрировала публике новое поколение Maserati Quattroporte 2013 модельного года. Maserati получил мощный 3,8 литровый V8 с двойным турбонаддувом развивающий 530 л.с. С таким мощным двигателем разгон с нуля до сотни занимает у спорткара всего 4,7 секунды. Стоимость самой мощной версии оценивается в 150 000 евро. Но у спорткара есть и более доступная модификация, оснащающаяся менее мощным V6 мощностью 410 л.с. Стоимость этой модификации 110 000 евро. Несмотря на менее мощный мотор, разница в ускорении до первой сотни у двух версий всего 0,2 секунды. В планах компании уже к 2015 году увеличить годовые продажи по всему миру до 50 000 автомобилей. Это при том, что по итогам прошлого 2012 года было продано только 6 307 автомобилей.
Британская компания McLaren Automotive представила на автосалоне в Женеве суперкар P1, который по заявлению компании должен стать лучшим в мире автомобилем для использования и на шоссе, и на гоночном треке. Машина будет произведена ограниченным тиражом 375 экземпляров и стоить от $1,3 млн. Новинка комплектуется гибридным силовым агрегатом, состоящим из турбированного V8 объемом 3,8- литра и электромотора. Суммарная мощность установки составляет 903 л.с. До 100 км/ч суперкар может разогнаться за 2,5 секунды. Максимальная скорость McLaren P1 ровна 350 км/ч.
McLaren P1 осваивает вполне актуальные тренды: гибридные технологии в том или ином виде используют многие производители суперкаров. Однако у P1 есть шанс стать самым мощным и быстрым гибридом в мире. Его 916-сильная силовая установка и малый вес делают гиперкар чрезвычайно динамичным.
В выставочном комплексе Palexpo состоялась официальная премьера 360-сильного полноприводного хот-хэтча Mercedes-Benz A 45 AMG. Новый хэтч немецкой компании построен на базе переднеприводной модели A-класса. Автомобиль оснащен 4-цилиндровым бензиновым турбомотором объемом 2.0 литра, рзвивающим мощность 360 л.с. при 6 000 об/мин и 450 Нм крутящего момента в диапазоне от 2 250 до 5 000 об/мин. Самый мощный в мире серийный хэтчбек штатно оснащен системой полного привода и роботизированной семиступенчатой трансмиссией AMG SPEED SHIFT DCT. Коробка передач, как и система ESP, имеет три режима работы. Согласно официальному пресс-релизу, Mercedes-Benz A45 AMG ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,6 с. и развивает максимальную скорость 250 км/ч. Хэтчбек получил перенастроенное рулевое управление, более жесткую подвеску и мощные тормозные механизмы с 350-миллиметровыми дисками спереди и 330-миллиметровым сзади. Поставили модель на легкосплавные диски диаметром 18 дюймов, которые за дополнительную плату можно заменить на 19-дюймовые колеса. Внешне Mercedes-Benz A45 AMG легко узнаваем по аэродинамическому обвесу кузова и двум четырехугольным патрубкам выхлопной системы, интегрированным в диффузор.