Наша редакция неоднократно обращала внимание на автохозяйства, занимающиеся перевозкой пассажиров. Участие в рейдах с сотрудниками ГАИ и постоянное отслеживание ситуации на дорогах Одессы дали свои результаты. Корреспонденты нашего канала посетили областное управление Госавтоинспекции, где во время брифинга Сергей Щербань отметил тенденцию к снижению дорожно-транспортных происшествий по вине водителей.
Начиная с 27 мая этого года, сотрудниками ГАИ области проводился комплекс профилактических мероприятий на пассажирском автотранспорте «Автобус-2014». По словам гаишников, количество ДТП, их тяжесть и количество раненых снизились на половину по сравнению с прошлым годом.
Сергей Щербань, начальник ОАТИ УГАИ
Одним из положительных моментов проведения этой операции на территории Одесской области — за это время ни одного ДТП по вине водителей автобусов зафиксировано не было. Я считаю, что это самый положительный момент в работе службы Госавтоинспекции, так и в работе тех инженерно-технических работников автобусных предприятий, которые занимаются пассажирскими перевозками. Но, сотрудниками ГАИ было выявлено и большое количество нарушений, которые допускались водителями автобусов
За время проведения операции сотрудниками ГАИ было выявлено более полутора тысяч нарушений водителями автобусов, в том числе 10 фактов управления в состоянии алкогольного опьянения, более 200 случаев превышения скорости, почти 400 фактов технической неисправности транспортных средств
Сергей Щербань, начальник ОАТИ УГАИ
Виявлено всего порядка 20 фактов внегаражного хранения, но это относится не к тому, что этих фактов нет, а к тому, что они очень тяжело выявляются. При предыдущем законодательстве сотрудниками ГАИ при внегаражном хранении можно было снимать госномерные знаки и фиксировать данное нарушение. При нынешнем законодательстве это невозможно сделать, очень тяжелый и трудоемкий процесс доказывания данного вида нарушения. Хранение автобусов вне условий гаража – это возможность дать водителю выехать в нетрезвом состоянии, это возможность управлять автобусом, который имеет технические неисправности, не заезжая в парк, чтобы его можно было проверить
В итоге — к Укртрансинспекции направлено шесть представлений на лишение лицензии на право осуществления пассажироперевозок.
