Не зупинятись на досягнутому – таке гасло міської влади. Днями на рейки одеських вулиць вийде вже 12-ий трамвайний вагон, зібраний в майстернях «Одесміськелектротранса». Його вартість — близько 6 млн. грн.; в той час, як покупка нового сягає 20 млн. Усього закуплено 16 аналогічних корпусів — а після їх зборки, комунальне підприємство розпочне роботу над особливим проектом.
Порадуем вас и, наверное, тех, кто нас будет смотреть, тем, что мы готовим. Разработан нами новый вагон, одесский вагон. С новой маской, как её называют — это будет внешний вид другой. И место для водителя такое, напоминает какой-то космический аппарат.
Дмитро Жеман, директор КП «Одесміськелектротранс»
Он будет с новой маской. Это будет новый внешний дизайн. Внешний вид у него будет отличаться от этого. К этому салону добавится еще новая кабина и новый пульт. Это современный пульт водительский с новой кабиной.
Очільник Одеси підкреслив: мета міської влади — відновлення як рухомого складу, так і довіри одеситів до міського транспорту. А престиж роботи можна підвищити лише покращенням умов праці.
Геннадій Труханов, Одеський міський голова
Еще два года назад, если вы посмотрите наши с вами записи, когда мы сюда приходили, здесь стоять было невозможно. Грязь, пыль. Сегодня вы видите, ремонт прошел, у нас мастерские, где создали условия для работы людей. Еще два года назад — сугробы по колено, люди работали под дождем. Сегодня кровля восстановлена, созданы условия. Создали условия для работы. Люди сегодня могут переодеваться, душевые восстановлены, горячая, холодная вода. Сегодня, может быть, это кого-то и не удивит, но поверьте мне, два года назад об этом только могли мечтать. Люди находились в нечеловеческих условиях.
Але цим все не закінчується. Місто готує декілька сюрпризів для одеситів. Один з них — Музей одеського трамвая, який планують відкрити просто в майстернях «Одесміськелектротранса». Вже навіть є перший експонат — відреставрований вагон 1956-го року. Трамвай буде знаходитись в музеї, але за бажанням його можна буде замовити для екскурсії.
Дмитро Жеман, директор КП «Одесміськелектротранс»
В принципе, вагон ходовой — единственный ходовой вагон, который остался в нашем государстве на сегодняшний день из этого модельного ряда. На котором, скажем так, можно покататься. Мы сделали ему ремонт — вы видите, он покрашен, это ремонт тележек, ремонт салона. То есть на сегодняшний день он фактически первозданного вида. Даже тот же паспорт покраски, который был у него изначально, и салон тот же, какой был изначально.
Олександр Ілько, директор Департаменту транспорту ОМР
Мы уже говорили, что одна из наших задач — это не только развитие муниципального транспорта, но его популяризация. Мы хотим, чтобы он был популярным среди жителей города, и среди молодежи, среди детей. Поэтому есть ряд идей, одна из таких идей — чтобы остановки, которые у нас озвучиваются в автоматическом режиме, чтобы эти остановки были озвучены известными в Одессе жителями. Уважаемыми, узнаваемыми. Это одна из наших инициатив — и таких инициатив у нас много.
Робота в місті відбувається не лише з транспортом, а й з людьми, в першу чергу. Незважаючи на те, що нові трамваї і тролейбуси обладнані для людей з особливими потребами, вони не завжди можуть ними скористатися. Так в Одесі були випадки, коли водії відмовляли людям у візках у проїзді. Очільник міста підкреслив: про важливість доступності транспорту та людського ставлення слід постійно говорити з працівниками.
— Ну, в первой ситуации…
— Это колясочник был?
— Да. Водитель мотивировал тем, что был забит вагон. Полный вагон и некуда было заехать на коляске. А по второй ситуации — это машина, которая ехала за ним — водитель мотивировал это тем, что она опаздывала по графику, и она попросила сесть на следующий, она не успевала. Оба водителя были наказаны. И я думаю, в дальнейшем они несколько раз подумают…
— Ну, во-первых, с водителями. Соберите коллектив. И еще раз объясните о важности доступной среды и человеческого отношения.
Якісний і комфортний міський транспорт — це те, чого потребують всі громадяни, і те, в чому Одеса сьогодні подає приклад іншим містам України.
