Більше року тому «Одесміськелектротранс» стало першим українським комунальним підприємством, яке самостійно започаткувало випуск трамвайних вагонів з нових комплектуючих. І ось в листопаді 2017 року у вагоноремонтних майстернях зібрали десятий вагон з частково низьким рівнем підлоги. На даний момент вагонами в «Одесміськелектротрансі» задоволені. І хоча в планах для наступних вагонів нові пульт та кабіна, це все одно буде значно дешевше, ніж закупка нового вагону.
Дмитро Жеман, керівник КП «Одесміськелектротранс»
Аналогичный вагон на сегодняшний день на рынке стоит порядка 15 миллионов. Наш вагон нам обходится в пять шестьсот, пять восемьсот — в зависимости от комплектации. В принципе, если еще добавится новый пульт и новая кабина, будет удорожание. Это порядка на 150 тысяч, не больше.
Сьогодні в планах не лише часткова модернізація наступних вагонів, але й повне оновлення рухомого парку міста.
Дмитро Жеман, керівник КП «Одесміськелектротранс»
А знаете, хорошего много не бывает. Чем больше — тем лучше. На сегодняшний день задача оптимальная — это, конечно, пошагово, методично, путем ремонта — это капитального либо модернизации — полностью обновить подвижной парк. Также ремонтируем тележки, новый салон, ну, единственное, что не меняем — это кузов. Либо с заменой кузова, как мы делаем это по нашим новым вагонам с низким уровнем пола.
Наразі два вагони вже знаходяться у стані збірки, і до кінця року до вагоноремонтних майстерень завезуть ще п’ять, якими комунальне підприємство буде займатись протягом зими.
