По инициативе Управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи ОГА состоялось совещание по открытию на территории Одесской области навигационного периода в 2014 году. Начальник государственной инспекции Украины по безопасности на морском и речном транспорте рассказал о наиболее проблемных вопросах отрасли и дальнейших перспективах.
Рабочее совещание по вопросам плана работы навигации 2014 и дальнейших перспектив прошло в Одесской областной государственной администрации. Начальник государственной инспекции Украины по безопасности на морском и речном транспорте рассказал о ситуации в отрасли в целом и отметил необходимость ее реорганизации.
Павел Буланович, госинспекция по безопасности на морском и речном транспорте
Сегодня укрморречинспекцией внесены изменения в законодательные акты, которые касаются выдачи документов на право управления. Раньше они выдавались в центральном аппарате в Киеве, сейчас они будут выдаваться на местах, в территориальных подразделениях, в частности по одесской области будут выдаваться в Одесском территориальном управлении.
Существенное увеличение штрафных санкций ожидать необходимо уже в ближайшее время — отмечает Павел Буланович. Вместо сегодняшних от 17 до 85 гривен штрафа нарушители будут платить значительно большие суммы
Павел Буланович, госинспекция Украины по безопасности на морском и речном транспорте
Штрафы увеличены значительно. До 1700 гривен. Нахождения на воде в состоянии алкогольного опьянения 850 – 1700 гривен с изъятием плавсредства. Передача управления плавсредствами лицам, которые не имеют документов на право управления – тоже самое 850-1700. то есть, там есть ряд позиций, которые значительно увеличивают штрафные санкции.
Прокатный бизнес, который неплохо сегодня процветает, в том числе и в Одессе, в большинстве своих случаев носит нелегальный характер, — подчеркнул это и начальник региональной инспекции.
Владимир Компаниец, руководитель территориального подразделения инспекции
В городе у нас насчитывается где-то 30-35 точек проката. Грибовка, Затока – порядка 60. Коблево – 4. Если все это просуммировать – получается порядка 100, которые в летний сезон находятся и работают в зоне ответственности регионального управления. На данный момент из всех этих пунктов проката в управление обратилось всего 2 заявителя, которые занимаются пунктами проката. Мы не хотим закрыть бизнес проката, мы хотим его легализовать. Этот бизнес должен работать по правилам, в нормативно-правовом поле.
В результате обсуждения проблемы участники совещания пришли к единому мнению по контролю над точками проката в области.
Александр Илько, управление морехозяйственного комплекса, транспорта и связи ООГА
Я предлагаю сделать совместные группы-рейды, подключить представителей силовых структур для того, чтобы была возможность изъятия, мы же знаем такую практику, законного изъятия плавсредств для уплаты, пусть даже небольшого сегодня штрафа.
Начальник госинспекции поддержал предложение и добавил, что время приезда и маршрут групп-рейдов не должен объявляться заблаговременно. Вместе с тем Павел Буланович подчеркнул об открытости и готовности инспекции вести диалог с общественностью
