Георгий
мы второй год наблюдаем туристический бунт связанный с отдельными факторами…естественно, это один из плюсов, который даст и в бюджет доходность, и развитие самого города. Естественно больше надо дать волю бизнесу, уменьшить нагрузку, уменьшить административное давление и дать просто живую конкуренцию — тогда будет все нормально. что касается транспорта — надо сделать более крупными перевозки людей — уменьшить количество маршруток на каких-то маршрутах, уйти от этого, от пробок…ну и разметки, интервальные светофоры в час пик что мешает сделать интервал светофора когда идет спальный района на работу
Кристина
транспорт да было бы неплохо потому что даже если ехать на работу — это пробки…иногда опаздываем на работу…можно было бы добавить что-то…либо если мы идем в Европу, в Европе это все намного проще — есть те же двухэтажные автобусы и на все количество людей, а так очереди — это пока втиснешься и опоздаешь, и на работе штраф
Дмитрий
я думаю что нужно сделать упор на транспорт. Все-таки трамвайчики износились уже! Перемещение по городу немного напрягает! Ну а так в принципе еще наверное внимание на инфраструктуру обратил, нужно больше и краше все это поднять .с Прагой могу сравнить…у них там все, каждое лицо, каждая анфасочка, все белое, тут все в пыли. хотел внимание обратить на остановках нет карты маршрутов. Если есть — они вообще непонятные! Логистики нет
Сергей
то, что бросается сразу в глаза — это качество дорог! Качество дорог — это номер один, это транспортная артерия любого города! \Это номер один. Второе — это, конечно, парковка. Особенно центр города, потому что город исторический, город развивается, город расширяется! Тем не менее власти нашего города во главе в Трухановым мэром они что-то делают, что-то все-равно увеличивается…и парковочные места я вижу и идет благоустройство, особенно много я вижу выкладывают плиткой, причем это веха очень хорошая
Александр
на мой взгляд упор и так сделан на строительство — вот строится Приморский парк внизу…многие жалуются на заборы, на все остальное, но без этого строительства никогда ничего не будет развиваться . что касательно транспорта — транспорт это проблема не только нашего города…вообще социальный транспорт — это такая проблема когда он забит, перебит и так далее…Каждый должен купить себе по машине — заработать и купить по машине, тогда все будет нормально и не будут жаловаться на социальный транспорт и все остальное
Александр
естественно, открытая торговля, инвестиции, приток зарубежного капитала и не только зарубежного, отечественного наших олигархов. А как развитие города — конечно, хотелось бы чтобы начали с этого — с реставрации и так далее, но я понимаю что это практически невозможно, изначально коммуникации, а потом — сохранить историческое наследие, которое есть, на которое люди едут, едут на море и на то что они хотят видеть
Валерия
то что есть и начато — это конечно туризм. Инвестиции они здесь же и будут именно в сфере туризма, в сфере отдыха . общественный транспорт конечно…мне кажется для города это важно уменьшить количество частных машин и развить общественный транспорт1 Может быть еще тогда прибрежную зону — она должна быть привлекательна для приезжих
Оксана
у нас не хватает хорошего информационного центра, который бы мог наши гостям города помочь сориентироваться в нашем городе. Я сейчас прошлась по Дерибасовской, меня уже два человека спросили как пройти к Екатерине, как пройти к Дюку
Яник
я жил здесь три года назад и я был удивлен когда я приехал в магазинах много людей говорили «привет», «как дела?», «до следующего раза», «до свидания» и я вернулся в этом году, сейчас они говорят «приходите еще раз, приходите», они говорят иногда «привет», — они должны продолжать быть воспитанными с клиентами, вежливыми с клиентами тогда они будут еще расти и это будет развивать экономику в этом городе. конечно, главный пункт — это развивать аэропорт, потому что например из Бельгии сюда 6 часов, из больших городов Европы это тоже 6-7 часов, это слишком для людей которые хотят провести одну неделю, потому что они не будут путешествовать на 2 дня! Надо развивать аэропорт, есть новый терминал, но также надо сделать ремонт полосы и тогда новые компании смогут здесь приземляться и больше людей будут приезжать, больше людей, больше клиентов — больше денег для города
Отметим, целью программы социального и культурного развития города является повышение социальных стандартов и уровня жизни жителей города. Одесситы уверены, укрепление социальной сферы — должно стать приоритетным направлением работы городской власти.
Александр
если не поддержать бюджетную сферу, то есть бюджетников — врачей, учителей, госслужащих финансово при полном отсутствии моральной мотивации — это ни к чему хорошему не приведет…нужно как-то сокращать тот разрыв который есть между наиболее бедными слоями населения и наиболее богатыми! Если народ будет видеть что этот процесс идет позитивно — идет это сокращение этого расстояния, этого разрыва я думаю что не будет такой социальной напряженности и просто будут верить власти
Александр
в социальной сфере я бы хотел уделить внимание больше детям …детские площадки…такие вещи делать! Что касается социального общества взрослых людей — все выделено! Я вчера шел, например, с другом гуляли в горсаду — дети играли в футбол…куда бы они не пнули мяч — они везде попадали в бар! Такая проблема…для взрослых людей все есть, а для детей очень мало! Это бы и было бы бомба и чтоб это было желательно бесплатно
Оксана
социальная составляющая я считаю наш город не впереди планеты всей, но очень активно развивается! У нас есть замечательные социальные проекты ипакт-хаб, который находится на Греческой у нас есть замечательные фестивали социальные! В год в Одессе проходит не менее 200 фестивалей, в том числе и ориентированных на семью
Тимур
я считаю что в первую очередь нужно культуре уделять внимание, потому что все-таки Одесса — это такой город, куда съезжаются их разных стран, из разных городов люди и очень важно иметь мощную культурную прослойку
