С 10 июня 2014 года в порту «Южный» будет установлена проходная осадка 18 метров.
Соответствующий приказ подписан начальником Максимом Широковым. Таким образом, согласно программе развития порта реализуется план дноуглубление вакватории порта «Южный». С июля он станет самым глубоководным портом на Черном море и сможет принимать суда типа Capesizeз осадкой 18,5 м. — сообщили в Мининфраструктуры.
В соответствии с планом развития порта акватория станет глубоководной у всех новых и действующих терминалов. Финансирование проекта осуществляется за счет портовых сборов. «Есть практический мировой опыт, когда государство в лице портовой администрации за счет портовых сборов развивает и обустраивает акваторию, создает там необходимую инфраструктуру, а частные инвесторы, в свою очередь, вкладывают значительные средства в современные перевалочные комплексы. По такой схеме работают и развиваются как порты Европы, так и наши конкуренты по транзитным грузам в странах Балтии. Относительно перспектив порта «Южный» — анализ инвестпроектов, заявленные, дает все основания говорить о том, что проект существенно увеличит общее количество судозаходов, доходы от которых мы реинвестируем в развитие акватории и причалов », — отметил первый заместитель председателя ГП «АМПУ»Юрий Васьков.
По его словам, только такой вариант сотрудничества позволит увеличить грузопотоки, нарастить доходы от судозаходов, увеличить отчисления в центральный и местный бюджеты, создать новые рабочие места. Уже заявлено о строительстве в порту более десяти терминалов по перевалке различных видов грузов: зерно, уголь, руда, наливные грузы и терминал LNG.
На сегодня технически заявленные глубины уже достигнуты и ведется работа по обеспечению безопасности судоходства по лоцманской части.
Информация о новых глубинах поступит в Центр электронной картографии в Норвегии, который сообщит об этом всех судовладельцев. Глубины в ближайшее время будут также внесены в лоции, на канале установят соответствующее навигационное оборудование. Работы выполняется с участием филиалов АМПУ, госпредприятий «Дельта-Лоцман» и Госгидрография. Дноуглубление осуществляет немецкая компания Mobius, которая выиграла открытый конкурс на реализацию проекта.
