О патриотическом воспитании молодежи и … парковках. Депутаты Одесского городского совета традиционно стали гостями «Открытой Студии ГЛАС».
Эфир «Открытой Студии ГЛАС» состоялся 21 июня за день до особой даты в нашей истории – 70-летия с момента начала Великой Отечественной войны. В этом контексте разговор о патриотическом воспитании особо актуален. Гости студии отметили, что сегодня городская власть готова поддерживать любые начинания, цель которых – дать молодежи примеры для подражания, возможность гордиться своим городом и своей страной. Ведь именно это и есть настоящий патриотизм.
Олег Этнарович, депутат Фракции Партии Регионов Одесского горсовета, председатель постоянной комиссии по делам молодежи и спорта
Патриотизм – это желание человека и возможность его гордиться своей страной. И на основе этой гордости жерствовать какими-то личными интересами во имя страны, во имя своей Родины. Воспиатние патриотизма – это дать возможность людям молодым и достаточно уже в воздасте гордиться своей страной, дать примеры для гордости
Кстати, на прошлой неделе в стенах мэрии состоялся расширенный форум с участием различных общественных организаций. Причем, молодежь была не менее активна, чем, скажем, воины-афганцы или ветераны Великой Отечественной.
Елена Соколовская, депутат Фракции Партии Регионов Одесского горсовета, член постоянной комиссии по делам молодежи и спорта
Я на них смотрела с восхищением, когда они выходили и говорили с такой болью, и желанием что-то сделать в Одессе. И, наверное, даже с другой стороны, чем мы смотрят на этот вопрос. Они настроены на то, что “да я люблю Украину, я люблю Одессу”
Олег Этнарович, депутат Фракции Партии Регионов Одесского горсовета, председатель постоянной комиссии по делам молодежи и спорта
Как раз задачи этого форума были в том, чтобы усилия всех этих организаций объединить в одно целое, сдвинуть и получить за счет этой корректировки более лучший результат. Там было большое количество и молодежных организаций, которые занимаются увековечиванием памяти павших воинов, и военно-спортивных организаций
Итогом форума стала резолюция о создании комплексной программы, которая объединит и систематизирует деятельность всех спортивных, военных, молодежных, исторических организаций города. Осенью ее подадут городскому голове как проект решения.
О другом проекте говорили во втором часе «Открытой студии». Он касается повышения тарифов на парковки. Дело в том, что согласно новому налоговому кодексу плательщиком парковочного сбора является не человек, оставивший свой автомобиль на парковке, а компания – эксплуатирующая участок для стоянки машин. Будет заполняться этот участок или нет, а платить надо в любом случае.
Валентин Гапунич, депутат Фракции Партии Регионов Одесского горсовета, и. о. директора КП «ПарксервисОдесса»
Экономические все расчеты показывают, что одна гривна – совершенно не актуально. Мы не имеем перспективы никакого развития ни в том плане, чтобы навести порядок, ни в том плане, чтобы наполнить городской бюджет, чтобы сделать все это нормально, законно, прозрачно для того, чтобы люди работали совершенно в правовом поле. Была пересмотрена тарифная эта политика
Валентин Гапунич отметил, что повышение тарифа позволит увеличить начисления в городской бюджет, а значит получить дополнительное финансирование для реализации самых разных программ.
Валентин Гапунич, депутат Фракции Партии Регионов Одесского горсовета, и. о. директора КП «ПарксервисОдесса»
Но эта земля принадлежит всей городской громаде. То есть, если у нас сегодня около миллиона жителей, то остальные люди, которые не пользуются этими парковками, они также являются владельцами этой земли. Поэтому и взымается данный сбор, который потом поступает в городской бюджет и оттуда уже распределяется на нужды всей городской громады
Сегодня далеко не все одесситы довольны существующей системой. Хлопот от 200 тысяч машин в городе много, а польза от парковочного сбора не особо ощущается.
Лидия Николаевна, телезритель
Я не имею личного транспорта, но я всегда ощущаю вот это давление. В городе невозможно ни ходить, ни существовать. Загазованность жуткая. Вот я езжу часто в трамвае, 5 станция Фонтана. Там машины выезжают просто впереди трамвая, невозможно это – резкий тормоз и можно покалечиться и все. Все эти аварии. Такое количество машин. Во дворе, по сути бесплатные стоянки, без охранников, без ничего по 60 машин стоят
Ситуация не изменится до тех пор, отметил Валентин Гапунич, пока не будут приняты жесткие меры в отношении нерадивых водителей. Сделать это на городском уровне невозможно, необходимы законы Верховной Рады.
