Мурманск, Архангельск, Красноводск, Владивосток, Николаевск-на-Амуре. В суровые военные годы в каждом из этих городов, бок о бок с его жителями, не зная ни сна, ни отдыха, ковали общую и такую долгожданную Победу одесские портовики.
Мурманск, Архангельск, Красноводск, Владивосток, Николаевск-на-Амуре. В суровые военные годы в каждом из этих городов, бок о бок с его жителями, не зная ни сна, ни отдыха, ковали общую и такую долгожданную Победу одесские портовики. Пока родной город находился во вражеской оккупации, эти люди делали всё возможное для того, чтобы как можно скорее вернуться к берегам любимой Одессы. Мирной Одессы. Именно самоотверженность и героизм работников Одесского морского торгового порта, волею судьбы оказавшихся в период Великой Отечественной войны за тысячи километров от родного города, легла в основу книги под названием «На причалах, пахнущих порохом», презентация которой состоялась в среду, 22-го декабря.
Фотографии, документы, обрывки воспоминаний. Материал для книги «На причалах, пахнущих порохом» собирался буквально по крупицам, но тем она ценнее, говорят создатели этого уникального издания.
«Создавал её – одесский порт, портовики, по своим воспоминаниям. У кого тут дедушки-бабушки работали, родные, близкие. Они приносили фотографии, делились воспоминаниями», – говорит начальник службы сервиса ГП ОМТП Виктория Зинковская.
Жизнь в землянках, работа по 20 часов в сутки, лютые морозы – такие испытания выпали на долю теплолюбивых одесситов в суровых северных широтах, куда они были командированы в первые же дни оккупации Одессы. Но ничто не могло сломить их дух и веру в скорую и безоговорочную Победу.
«Одесские портовики, работая в каждом из этих портов, работали по 18-20 часов в сутки, жили в землянках в Мурманске, Архангельске. Пойти домой в Архангельске было невозможно, потому что мороз, метели – потом нельзя было вернуться на работу», – отметила член редакционной коллегии книги «На причалах, пахнущих порохом» Валентина Голубь
Не сумели сломить суровые военные испытания и Пахома Макаренко, легендарного начальника Одесского морского порта. Будучи командированным на Каспий, в Красноводск, ему не только удалось в кротчайшие сроки наладить работу этого порта, но и внести неоценимый вклад в историческую победу советских войск под Сталинградом.
«120 одесских портовиков высадились в Красноводск, начальником порта был назначен начальник Одесского порта Пахом Макаренко. Он возглавил организацию работы в этом порту, – рассказывает член редакционной коллегии книги «На причалах, пахнущих порохом» Валентина Голубь. – И вот через этот порт прошло такое количество груза, что в этом году на Параде Победы говорили о том, что Красноводский порт сыграл колоссальную роль в ВОВ, одержав победу под Сталинградом: перебросив из Красноводска две танковых армии под Сталинград».
С некоторыми героями книги присутствующим на презентации ветеранам-портовикам посчастливилось быть знакомыми лично. Филипп Иванович вспоминает, как в уже в мирном 52-ом пришёл работать в Одесский порт. Помнит ужасающее зрелище полуразрушенных зданий и взорванных причалов. И гордится знакомством с портовиком, пережившим войну, чья жизнь также нашла отображение на страницах нового издания, Михаилом Марковичем Гильдиным.
«Я хорошо знал Гильдина Михаила Марковича, он в последнее время работал начальником отдела снабжения порта, а в довоенное время он был комиссаром порта. Вот он на последнем катере – они уходили, даже есть фотография – он прощается с Одессой», – подчеркивает заместитель председателя Совета ветеранов ГП ОМТП Филипп Смелянчук.
Книга-память, книга-посвящение и… книга-завет для будущих поколений. Ведь жизнь и судьба каждого её героя – это яркий и уникальный пример настоящего патриотизма, самоотверженности и готовности служить своей Родине, считает председатель редакционной коллегии издания, начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.
«То, что это дань тем, кто творил, кто участвовал в процессе формирования предприятия, укрепления его мощи – это одно, но главное сегодня для молодёжи – это то, что надо учиться на примере таких вот людей, их истории: каким нужно быть, что нужно сегодня нашему коллективу, порту и обществу», – отмечает начальник ГП ОМТП Николай Павлюк.
