Огромные долги коммунальных предприятий, арестованные счета, невыплаченные кредиты, отсутствие запасов горюче-смазочных материалов, запчастей – с такими проблемами сегодня столкнулось новое городское руководство при подготовке Одессы к зиме.
Огромные долги коммунальных предприятий, арестованные счета, невыплаченные кредиты, отсутствие запасов горюче-смазочных материалов, запчастей – с такими проблемами сегодня столкнулось новое городское руководство при подготовке Одессы к зиме. По словам исполняющего обязанности заместителя Одесского городского головы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Валерия Матковского, коммунальные дорожные предприятия закупили на сегодняшний день чуть более 40% посыпочных материалов, хотя его предшественник Владимир Пруцаков еще в сентябре этого года рассказывал журналистам о практически стопроцентной готовности города к зиме. 17 ноября Валерий Матковский провел совещание с руководителями автодорожных предприятий Одессы. Вице-мэр не стал скрывать перед ними все эти проблемы, которые, убежден он, при грамотном распределении финансов и организации все же не помешают коммунальным службам встретить зимние снегопады и гололед во всеоружии.
Совещание Валерий Матковский начал с характеристики ситуации, сложившейся в городе в сфере жилищно-коммунального хозяйства: «Как можно говорить о технике, если она второй год не проходит техосмотр и работает на улицах города? Техника вся арестована более года тому назад, мы уговорили наших кредиторов, что они пока не будут ее изымать».
Коммунальщики даже не проводили тендер на закупку покрышек, а эта процедура занимает как минимум два месяца. Как говорится, ложка дорога к обеду, и в январе от закупленных шин уже не будет никакого проку. Готовность снегоуборочной техники, а это около сотни единиц техники, на сегодня составляет всего лишь 60%. В таком сложном положении Валерий Матковский надеется на активную помощь со стороны городских предприятий. Он заверил, что с наступлением холодов в городе будет создан штаб, который будет координировать действия всех предприятий, ГАИ и коммунальщиков. Каждая автобаза будет закреплена за отдельным районом. Как только начнется обильный снегопад, большегрузный транспорт должен пойти в обход города, это в компетенции Госавтоинспекции.
Кроме того, Валерий Матковский намерен изменить саму систему управления коммунальными службами, которые многие годы работали сами по себе, оставаясь наедине со своими проблемами. Должна быть привязка к местности, поэтому ключевая роль в координации отводится райадминистрациям и заместителям глав районов, курирующих коммунальные службы, убежден Валерий Матковский. С частными предприятиями будут заключены соответствующие договоры о сотрудничестве. Этого предприниматели даже и не ожидали – эти обязанности они выполняли в добровольно-принудительном порядке на протяжении многих лет.
Автодорожники еще не получили финансовую компенсацию за работу во время прошлогоднего снегопада, причем в управлении ЖКХ даже не соизволили подсчитать, сколько же город должен людям за работу. Восстанавливать эту информацию приходится уже новому руководству города.
«Не будет такого, что мы будем загонять тяжелые машины во внутрикварталки, порвали все что можно было порвать, и, естественно, есть наши долги перед вами, которые возникли еще в прошлую зиму, я хотел бы эти долги понимать», – отметил Валерий Матковский.
Автодорожники выразили готовность в очередной раз помочь городу в случае необходимости, несмотря на долги и проблемы.
«В сравнение с долгами за дороги, это мизер. Честно говорю, это порядка 60-70 тысяч. Мы выставляли машины сами, дизтопливо заправляли. 30 лет работаешь в этом городе и, как любой гражданин, если у него есть лопата, он может выйти почистить, у нас есть техника почему мы не можем почистить», – говорит главный инженер ООО «Евродор! Артак Аветисян.
