Китайская верфь корпорации Hyundai построит 10 сухогрузов по проекту одесской фирмы «Морское инженерное бюро».
Китайская верфь корпорации Hyundai в конце мая текущего года приступила к порезке металла на головной многоцелевой морской сухогруз проекта DCV36 дедвейтом около 5 тыс. 280 т для «Волго-Балтийской компании» («ВБК», Россия).
В отличие от прежних серий сухогрузов для «ВБК» новый проект изначально является морским судном неограниченного района плавания с соответствующим запасом прочности, толщинами связей корпуса и мощностью главных двигателей. Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, так как впервые был достигнут дедвейт более 5 тыс. т для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м.
Согласно данным проектанта, всего контракт предусматривает постройку 10 таких судов. Первое судно по корейскому контракту «ВБК» должна получить в марте 2010 года.

Комментарии закрыты