Главная проблема автоперевозчиков Одесского региона — отсутствие грузов — не в компетенции областной власти. Все остальные вопросы облгосадминистрация решила.
Об этом заявил на совещании в Одесском морском торговом порту вице-губернатор Петр Хлыцов. По его словам, перевозчики поставили перед властью четыре задачи: убрать конкуренцию со стороны иногородних перевозчиков, заставить экспедиторов оплатить задолженность перед дальнобойщиками, добиться пролонгации и реструктуризации банковских кредитов и наладить контакты между автотранспортниками и профсоюзами портов.
Сегодня установлено, что порядка 80% машин, заезжающих в порты региона, принадлежат одесским перевозчикам. Иногородние перевозчики занимают всего 17,6% рынка и не составляют серьезной конкуренции одесситам. Еще 1,7% перевозок приходится на долю иностранных перевозчиков. Также руководство региона провело переговоры с компаниями-экспедиторами и добилось погашения ими долга перед перевозчиками.
Что же касается банковских кредитов, то, по данным финансовых учреждений, только 20% займов врались на приобретение грузовиков. Остальные — на покупку квартир, бытовых товаров, легкового автотранспорта. Кроме того, банкиры утверждают, что готовы реструктуризировать кредиты, но перевозчики к ним не обращаются с этими вопросами.
Вместе с тем, предприниматели заявили, что банки оформляли большинство кредитов на покупку грузовиков как потребительские. Они также отказывали в реструктуризации кредитов, предлагая только каникулы на основное тело займа. Но при сегодняшней ситуации, когда у перевозчиков нет работы, они не могут платить даже проценты по кредитам.
Глава Государственного комитета Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства Александра Кужель попросила представить ей список банков, отказавшихся реструктуризировать кредиты, поскольку это противоречит постановлению Нацбанка. «Банки сегодня сами ищут механизм для спасения», — подчеркнула она.

Комментарии закрыты