Украинский МИД запретил строить мост в Россию

Украинское внешнеполитическое ведомство запретило финансировать из бюджета страны проектирование и строительство моста через Керченский пролив, разделяющий территории Украины и России, пока две страны не согласуют, где именно по дну пролива проходит государственная граница.
Следовательно, предусмотренные в бюджете Украины на 2008 год на проектирование и строительство транспортного перехода 20 млн. гривен (порядка $4 млн.) выделены не будут.
«На наш взгляд, установление границ не имеет никакого отношения к реализации данного инвестиционного проекта. Очень жаль, что в такие экономически обоснованные проекты вмешивается политика и затягивает их реализацию, — заметил председатель Верховного совета Крыма Анатолий Гриценко . — Строительство моста — это совершенно реальный проект, в котором заинтересованы не только Украина и Россия, но Закавказье и вообще вся Евразия. В первую очередь этот проект выгоден для украинских предприятий, поставляющих грузы в Россию и страны Закавказья», — подчеркнул он.
В сентябре 2007 года Герман Греф , возглавлявший тогда российское Министерство экономического развития и торговли, подтвердил заинтересованность РФ в строительстве моста и заявил, что Россия готова профинансировать строительные работы в полном объеме. Рассматривался также вариант совместного финансирования строительства транспортного перехода из государственных бюджетов двух стран. Вопрос строительства транспортного перехода поднимался также в феврале 2008 года на встрече Владимира Путина и Виктора Ющенко.
Согласно проекту, разработанному российской проектно-строительной фирмой в 2007 году, строительство транспортного перехода обойдется в $480 миллионов. Мост через Керченский пролив мог бы сократить транспортный путь из украинского Херсона в Новороссийск на добрые 450 километров, отмечает РИА «Новости». Транспортный переход способен обеспечить перемещение через Керченский пролив до 10 млн. человек в год. Планируется также транспортировать по мосту через пролив сжиженный газ в железнодорожных и автомобильных цистернах. Длина моста составит 4,5 километра, ширина — 22 метра, высота — 50 метров над уровнем моря. У краев моста будут находиться пешеходные тротуары и две полосы для движения автотранспорта шириной 7,5 метра каждая. В центре, между автомобильными полосами, будут проложены одна или две железнодорожных колеи. По словам Анатолия Гриценко, строительство моста займет около двух лет, если вести строительные работы с одной стороны пролива. Если строить одновременно с российской и украинской стороны, мост можно построить за 14-16 месяцев.