Украинским НПЗ грозит закрытие из-за российского бензина

Российское правительство вчера, 19 сентября, объявило о намерении с октября значительно снизить экспортные пошлины на нефтепродукты. В результате украинские нефтеперерабатывающие заводы окажутся на грани закрытия, так как их продукция не сможет конкурировать с дешевым российским бензином.
Снижение объемов переработки, в свою очередь, может вызвать дефицит мазута накануне отопительного сезона, отмечает газета. Единственный выход из этой ситуации, по мнению экспертов, — введение импортных пошлин на бензин и дизтопливо.
Украина потребляет около 16 миллионов тонн нефтепродуктов в год: по 5 миллионов тонн бензина и дизтоплива и 6 миллионов тонн мазута. В стране работают шесть НПЗ: Лисичанский (контролируется ТНК-ВР), Одесский («ЛУКОЙЛ»), Херсонский (Игорем Еремеевым), Дрогобычский, Надворнянский (подконтрольными группе «Приват» ОАО НПК «Галичина» и ОАО «Нефтехимик Прикарпатья») и Кременчугский (СП «Нафтогаза» и «Татнефти»). Их мощности превышают 52 миллиона тонн в год, средняя загрузка — 11%.
После снижения экспортных пошлин на нефтепродукты российские компании вытеснят с рынка продукцию украинских НПЗ, считает гендиректор НПК «Галичина» Александр Лазорко.
«Мы окажемся в сложном положении — российское топливо значительно дешевле нашего. Сейчас наша рентабельность и так всего 3-4%, если мы будем вынуждены еще и снизить цены, перерабатывать нефть станет невыгодно», — подтвердила пресс-служба «Нефтехимика Прикарпатья».
Остановка работы НПЗ вызовет также дефицит мазута, уверен гендиректор сети АЗС «Галич-петроль» Богдан Радько. «Если светлые нефтепродукты Украина в основном импортирует, то потребность в мазуте удовлетворяют наши НПЗ. Поэтому если заводы прекратят производство, накануне отопительного сезона может возникнуть дефицит этого топлива», — цитирует «КоммерсантЪ-Украина» заместителя директора исследовательского центра «Психея» Геннадия Рябцева.