Порт наградил своих лидеров

Несмотря на все экономические и политические потрясения в стране, Одесскому морскому торговому порту по-прежнему удается не просто держаться на плаву, но и постепенно развиваться.
Например, в прошлом году в порту было обработано 31,4 млн. тонн грузов, причем 70% от общего объема обслужили партнеры порта. Вот уже второй год подряд лучшим из них присваивается почетное звание «Лидер Одесского порта». Чествование лидеров по итогам прошлого, 2007 года состоялось в четверг, 28 февраля.
Доходы Одесского порта от грузоперерабатывающих компаний в прошлом 2007-м году составил 122 с лишним млн. грн., что почти на 30% выше показателей прошлого года. Благодаря активности стивидоров в Одесский порт в прошлом году инвестировано 217 млн. грн., что почти вдвое больше показателей за предыдущий год. Такую заинтересованность партнеров портовики просто не могли не отметить, подчеркнул начальник порта Николай Павлюк, поэтому появление целых десяти номинаций в конкурсе «Лидер Одесского порта» было не случайно. Передовики среди стивидорных компаний определялись по трем номинациям: за максимальные инвестиции, за наибольший рост грузопереработки среди универсальных комплексов и за самое активное привлечение новых клиентов в порт. Транспортно-экспедиторским фирмам досталось целых 4 номинации: отмечали тех, кто обслужил больше всех сухих и наливных грузов, контейнеров и кто успешнее других развивался.
Даже в праздник среди настоящих профессионалов разговор рано или поздно заходит о работе, не стало исключением и нынешнее торжество. На вопрос, как он оценивает политику нового руководителя Минтранса, да и вообще, всего министерства, Николай Павлюк отметил, что он еще не вполне определился, и тем не менее, целый ряд вопросов у него уже назрел. Например, на итоговой коллегии, проведенной министром несколько дней назад, среди прочего поднимался вопрос обновления основных фондов. В некоторых портах их износ составляет 90%, и если своевременно не бороться с возникающими проблемами, вполне можно стать лакомой добычей трейдеров. И в то же время вызывает, по меньшей мере, недоумение постановление Кабмина о приостановке процедуры списания этих самых основных фондов, отчуждения ненужного имущества, и прочих хозяйственных мероприятий, а тем временем на заработанные средства, по мнению начальника порта, вполне можно обновить необходимую технику.
«Правительством и министерством поставлена задача на 20% поднять отчисления в бюджет по сравнению с прошлым годом, — отметил Николай Павлюк. — Но только специалисты понимают, насколько непосильна эта задача».
Тем не менее, даже несмотря на это, одесситы подумали и вычислили алгоритм изыскания этих 20%, отправили все разработки в министерство, где они и осели. Не меньшую тревогу практиков вызывает и замедленная реакция, а вернее, её отсутствие, на устойчивую тенденцию к удешевлению международной платежной валюты – доллара США.
И все-таки самое большое богатство, заметил начальник одесского порта, это люди. И советский лозунг «Кадры решают все» по-прежнему актуален. Настоящих профессионалов не хватает везде, сверху до низу: от дворников до министров. Но Николай Павлюк с гордостью заметил, что Одесского порта этот дефицит, к счастью, не коснулся.