Проект застройки одесских склонов отправлен на доработку

Проект застройки одесских склонов от пер. Кренкеля до Канатной дороги, представленный греческой компанией «Миханики Украина», градсовет в целом принял, но отправил на доработку.
Претензию к проекту выдвинула депутат Валентина Козачишина. Она завила: «Одесса – не Рим и не Париж, поэтому столько гостиничных комплексов городу не нужно». Кроме того, политик считает, что разработчики нарушили санитарные нормы, и при отключении света все канализационные стоки попадут в море.
Руководитель группы разработчиков Владимир Глазырин пояснил корреспонденту «Одесинформа», что во всем мире для предотвращения аварийных ситуаций предусмотрены газогенераторные установки. Такая установка запланирована и сейчас – в дополнение к двум электроподстанциям.
Решить транспортную проблему призвана магистраль, которую предполагается пустить от Таможенной площади через ул. Приморскую далее по всем склонам выше Трассы здоровья. Эту магистраль архитекторы называют трассой Колокольникова-Климентьева (по фамилиям разработчиков). Линия должна быть готова к Евро-2012. «Миханики» обязались частично участвовать в сооружении магистрали.
Начальник управления инженерной защиты территорий города Владимир Соколов отметил, что восстановление одного км берегозащитных сооружений стоит 180 млн. грн. У города таких денег нет, а сейчас уже все склоны подтоплены. Поэтому единственный вариант спасения от оползней – в незамедлительном начале застройки одновременно с проведением берегоукрепительных работ. В частности, данный проект предусматривает установку 1620 буронабивных свай высотой 25-35 м.
Член исполкома Михаил Рева добавил, что ошибки уже были сделаны, когда строительством высоток была нагружена верхняя терраса склонов. «Теперь надо строить и на средней террасе, чтобы этот участок побережья не постигла участь Дачи Ковалевского», — считает он. При этом художник оговорился, что здания не создают ансамбль и не имеют гармоничного ритма. Он предложил инвесторам четко выписать, сколько стоит каждый объект, который в дальнейшем перейдет к городу. «Возможно, тогда настроение общественности изменится», — предположил он.
Члены градсовета сошлись во мнении, что громаде необходимо четко проговорить, что именно от этого проекта выигрывают одесситы. Помимо парка, кино-концертного комплекса, расширения Трассы здоровья и благоустройства всей прилегающей территории, инвесторы будут обязаны провести берегоукрепление за свой счет.
Однако депутат Александр Орлов высказал опасения, что контролировать исполнение обещаний окажется некому. «Ни одно градобоснование по расширению дорог, эстакадам и пр. обещаниям при дальнейшем строительстве за два года не выполнено», — напомнил он.
По окончании обсуждения В. Глазырин сказал корреспонденту «Одесинформа», что пока не представляет, каковы претензии к проекту, и в какие сроки их можно доработать. «Это станет понятно, когда нам пришлют протокол градсовета», — пояснил он.
В нынешнем виде предполагается 67% участка отдать под зеленую зону и 19,1% — под «пульсирующую» застройку. В нее входит 22-этажный курортный отель «Ураган», 5 гостиниц с апартаментами 12-14 этажей, три «Паруса» той же высоты и один «Маяк», высотой 22 этажа и надстройкой. Общее количество апартаментов – 911. Также предусмотрен подземный паркинг на 923 места, гостиничный открытый паркинг на 200 мест и городской открытый паркинг на 400 мест.
Между тем, в 2004-м и 2005-м годах этот проект участвовал в международном смотре в Каннах и дважды получил Гран-при. Тогда же лондонские и ньюйоркские финансовые группы, представляющие крупнейших гостиничных операторов, выразили заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве и готовность заняться этими гостиницами.