До 2012 года в Киеве планируется построить 20 новых станций метро, в результате чего протяженность линий метрополитена увеличится на 20 километров
Об этом на пресс-конференции в четверг сообщил директор коммунального предприятия «Киевский метрополитен» Петр Мирошников.
По его словам, в целом на эти цели потребуется около 15 миллиардов гривен.
В частности, планируется ввести в эксплуатацию новую четвертую линию метрополитена — Подольско-Выгуривскую (название от с.Выгуривщина на Троещине — ИФ), которая пройдет от ул.Глыбочицкой до Троещины. Общая протяженность этой линии составит 16 км, она будет насчитывать 12 станций, одна из которых — глубокого залегания (более 30 м), еще одна — неглубокая, остальные станции будут наземными. Также планируется построить депо на Троещине. На эти цели необходимо от 5,3 до 5,7 миллиарда гривен.
Кроме того, планируется построить второй выход со станции метро «Вокзальная» стоимостью 344 миллиона гривен, станцию «Львовские ворота» (245 миллионов гривен), а также завершить строительство участка метрополитена от ст. «Лыбидская» в сторону Национального выставочного центра с 4 станциями (2,1 миллиарда гривен).
Кроме того, до 2012 года планируется запустить 635 новых вагонов метро на общую сумму 7-8 миллиардов гривен.
По словам Мирошникова, эти средства могут быть выделены либо из местного, либо из государственного бюджетов.
Он напомнил, что в текущем году на развитие метрополитена предусмотрено в городском бюджете 1 миллиард 157 миллионов гривен.
Мирошников также заявил, что к работам по строительству метрополитена кроме ОАО «Киевметрострой» будут привлекаться и другие компании, в том числе зарубежные. При этом он подчеркнул, что у «Киевметростроя» работы будет больше, чем сейчас, поскольку на данный момент его мощности таковы, что он может строить лишь одну станцию в год.
«Сейчас нужно строить 4-5 станций метро в год», — подчеркнул Мирошников.

Комментарии закрыты