Служба безопасности Украины за месяц до львовской аварии предупреждала Министерство транпорта и связи о возможных катастрофах
Об этом пишет газета «Дело». В частности, говорится в сообщении, еще месяц назад СБУ направила в Секретариат президента и Кабинет министров аналитическую записку по этому вопросу, однако ни Минтранс, ни «Укрзалізниця» не отреагировали на замечание.
Аналитическая записка Службы безопасности о ситуации в транспортной отрасли была составлена по результатам расследования, которое провели представители силовых ведомств. Согласно тексту аналитической записки, 56% основных фондов железнодорожного транспорта изношены. Степень изношенности подвижного состава — 68%, а обновление и модернизация отрасли финансируются не более чем на 30-40% от необходимого.
Кроме того, постоянные смены руководства «Укрзалізниці» привели к снижению персональной ответственности руководителей и сотрудников компании, полагают в СБУ. Об этом свидетельствует тот факт, что за 2006 год на транспортных объектах было обнаружено более 175 тысяч недостатков и неисправностей, в том числе некачественного ремонта поездов и условий содержания путей.
По мнению руководства СБУ, именно эти факторы являются основными причинами участившихся аварий на железной дороге, в том числе и аварии на Львовской железной дороге.
Проблему изношенности основных фондов признают и в Минтрансе, отмечает издание. На межведомственном заседании по вопросам безопасности на транспорте докладчики признали, что основные фонды железнодорожного транспорта изношены на 50-80%, но для модернизации отрасли нужны существенные средства. Несмотря на это, количество транспортных происшествий на железной дороге по сравнению с 90-ми годами уменьшилось на несколько тысяч в год.

Комментарии закрыты