Впервые в истории Ильичевского морского торгового порта у причала пришвартовался трансокеанский лайнер.
Это уникальное событие для Ильичевского порта. Судно высокое, у него большая парусность, длина 294 метра и вместимость 5 тысяч 43 контейнера.
Подготовка к приему судна началась 2 месяца назад. Поскольку канал не соответствовал паспортным данным (ширина 100 метров вместо положенных ста пятидесяти), его пришлось расширить. На это потратили 10 миллионов гривен. Также подготовили специальную технику для разгрузки и загрузки судна. За двое с половиной суток порт должен выгрузить около тысячи контейнеров и примерно столько же загрузить.
Теперь Ильичевский порт подобные суда может принимать каждую неделю, швартуя суда к двум причалам, обеспечивая перевалку грузов из Юго-Восточной Азии. Помимо того ильичевцы строят еще 2 новых причала. С их появлением, уверены портовики, Ильичевск сможет принимать суда длиной и более 300 метров.
По словам Анатолия Еременко, заместителя начальника Ильичевского морского торгового порта, предприятие активно стремится войти на новый рынок и занять очень выгодную для всей Украины нишу в бизнесе — это транзитные контейнерные перевозки.
Новое руководство Минтранссвязи поставило перед Ильичевским портом задачу как можно быстрее привлечь грузопоток на себя.
Но для того, чтобы прочно закрепиться на рынке обработки крупнотоннажного флота, необходимо провести реконструкцию некоторых комплексов. Поэтому Ильичевский порт намерен инвестировать 82 миллиона долларов собственных и привлеченных средств.
Что же касается конкуренции с Одесским портом, то, как утверждают ильичевцы, все украинские порты делают общее дело, в интересах всего государства.

Комментарии закрыты