Среди тех, кто встретит праздник в поезде, не выпьют, пожалуй, лишь трезвенники, язвенники и проводники.
Несмотря на строгие правила, проводники поездов, машинисты и дежурные станций, которым придется встречать Новый год под стук колес и сигналы локомотивов, как правило, не ропщут. Вопреки распространенному мнению, пассажиров в эти дни мало, и работать гораздо легче.
Известно, что на железной дороге нет выходных и праздников, зато есть строгий график, по которому работают поездные бригады. И если уж выпало дежурить в новогоднюю ночь – проводник беспрекословно оправится в свой вагон. Правила запрещают даже выпить бокал шампанского под бой курантов, а уж тем более — бурно отмечать праздник с пассажирами.
«Вот когда сдаст смену – тогда и отметит. Но на работе прводник этого делать не будет, — убежден Сергей Кричун, начальник резерва проводников пассажирского вагонного депо Одесса-Главная. — Тем более, что зарплата у тех, кто работает в праздничные дни – увеличивается».
К приему гостей в новогоднюю ночь готовится и вагон-ресторан. Праздничные поездные деликатесы и украшенный зал создают настроение тем немногим пассажирам, которые встречают новый год в вагоне. Работать в ночь с 31 на 1 легко: пассажиров мало, поэтому получается немного по-семейному – говорят проводники.
Кстати сказать, есть некоторые поезда, которые в новогоднюю ночь никуда не поедут. Просто потому, что нет пассажиропотока. Это поезд №106 Одесса-Киев, №60 Одесса-Харьков и №686 Одесса-Измаил.
Но уже 1 и 2 января, когда в поездку отправляются нетрезвые пассажиры, у проводников заметно прибавляется хлопот. Особо разгулявшихся граждан проводники перепоручают милиции – в праздничные дни наряды в вагонах работают усиленно.
Но все же, гораздо лучше не становиться пассажиром в новогоднюю ночь, не напрягать проводников, а отмечать праздник более традиционного, комфортно и интересно.

Комментарии закрыты