Европейский банк реконструкции и развития может предоставить Ильичевскому морскому торговому порту кредит в размере 26 миллионов евро в рамках проекта модернизации порта на общую сумму 50 миллионов.
Предполагается, что средства будут направлены на реконструкцию причалов, обновление перегрузочного оборудования и дноуглубительные работы. Проект также включает реализацию программы корпоративного развития порта, нацеленную на его трансформацию в более коммерческую структуру путем внедрения бизнес-плана, аудита и усилении позиций по развитию и управлению отношениями с частными операторами.
Ильичевский морской торговый порт — довольно молодой и крупный порт Украины, в котором пересекаются 3 крупнейших международных транспортных коридора. В начале 90-х годов прошлого века произошли кардинальные изменения в политико-экономической ситуации как страны, так и Одесского региона, которые серьезно повлияли на работу порта. Исчезли традиционные для 80-х годов грузопотоки, что потребовало срочной реорганизации структуры порта и его производственных мощностей.
Однако такие работы требуют колоссальных денежных влияний, которых у нашего государства нет. А потому правительство Украины еще два года назад одобрило планы руководства порта по его реформированию, для проведения которого необходимо было взять кредит у Европейского банка реконструкции и развития.
Планируется, что финансовое учреждение предоставит порту кредит на 15 лет в размере 26 миллионов евро. На реализацию проекта по реконструкции необходимо 3.5 года, и стоит отметить, что именно по истечению этих сроков порт и начнет выплачивать кредит. А процентные ставки по кредиту у европейского банка в три с половиной раза меньше, чем у украинских финансовых учреждений. Между тем, Григорий Токман, начальник отдела развития и инвестиций Ильичевского морского торгового порта подчеркнул, что главная цель проекта – это не привлечение новых грузопотоков металла или других грузов, а быстрое расширение и наращивание мощностей по перевалке контейнеров. На сегодняшний день это наиболее динамично развивающийся грузопоток.
«Возможности Ильичевского порта по перевалке контейнеров на ближайшие 15-20 лет почти безграничны. Здесь можно создать общие мощности до 3.5 -4 миллионов контейнеров в год, — отметил он.
В порту утверждают, что окупаемость проекта реконструкции достаточно высокая, ведь он также включает реализацию программы корпоративного развития порта, нацеленную на его трансформацию в более коммерческую структуру путем внедрения бизнес-плана, аудита и усилении позиций по развитию и управлению отношениями с частными операторами. Ожидается, что окончательное решение о взятии кредита Кабинет Министров примет в январе-феврале следующего года. Подписание кредитного соглашения с портом и гарантийного соглашения европейского банка реконструкции и развития с правительством Украины ожидается также в первом квартале 2007 года.

Комментарии закрыты