Почему украинцы не спешат приобретать страховые полисы, за круглым столом попытались разобраться одесские представители крупнейших страховых компаний Украины.
Несмотря на то, что обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств вступило в силу с начала 2005 года, на сегодняшний день количество застраховавшихся в нашей стране не превышает 30%.
Почему украинцы не спешат приобретать страховые полисы или оформляют страховку на минимальный по закону двухнедельный срок, чтобы только пройти техосмотр, за круглым столом попытались разобраться одесские представители крупнейших страховых компаний Украины.
По мнению начальника юридического департамента Моторно-Транспортного Страхового Бюро Украины Романа Роминского, Закон Украины об обязательном страховании весьма лояльный и предусматривает целый ряд льгот для пенсионеров, инвалидов, участников боевых действий и других категорий граждан.
Роман РОМИНСКИЙ, начальник юридического департамента Моторно-Транспортного Страхового Бюро Украины: — Этот закон имеет социальное значение для участников боевых действий, инвалидов 1-й, 2-й групп. Этим лицам вообще не надо приобретать никакой полис, они автоматически застрахованы нашим бюро. Многие страны шли к этому годами. А у нас — пожалуйста: 1-го января приняли закон, с апреля мы стали платить за незастрахованных. Такая первоапрельская шутка…
Основная причина, по которой автолюбители не спешат страховать свои машины, по мнению участников круглого стола, — это недоверие к страховым компаниям. И действительно, то, что оказанные ими услуги не всегда бывают на высшем уровне, признают сами страховщики.
Но виной тому чаще всего становиться не страховой агент, а нескоординированность действий страховых компаний и Госавтоинспекции. Запросы о ДТП, говорят страховщики, приходят к ним с изрядным опозданием, как и отчеты с места происшествий. Но и это — не самая главная проблема, волнующая специалистов.
Татьяна КУЦАЙ, директор страхового общества: — Сегодня сама Госавтоинспекция нарушает украинское законодательство, в котором четко записано, что полис гражданской ответственности гражданин имеет право купить в любой страховой компании, но никак не в ГАИ. Как правило, при каждой ГАИ есть свой страховщик, который продает полис, конечно, нелегально, но это есть.
Роман РОМИНСКИЙ, начальник юридического департамента Моторно-Транспортного Страхового Бюро Украины: — Мы всегда настаиваем на том, чтобы сотрудник ГАИ рассматривал страховщика не как оппонента, а как помощника, ведь задача правоохранительных органов — охранять чье-то нарушенное право.
Повлиять на работу Госавтоинспекции страховые компании не могут, но наладить сотрудничество вполне реально, считают страховщики. Правда, сделать это можно будет после того, как закончится реорганизация ГАИ.
