Продавать и покупать карбюраторные машины, которые не соответствуют «Евро-2», в Украине пока еще можно, а вот оформить здесь такой автомобиль из-за рубежа уже не получится…
Напомним, с начала июля все карбюраторные машины, которые не отвечают экологическим нормам «Евро-2», запрещено ввозить в нашу страну. Причем, под этот запрет попали самые популярные и относительно недорогие машины – «Жигули», «Волги» и «Москвичи». Украинская госавтоинспекция такие авто регистрировать уже не будет. Интересно также, что если с середины лета в нашей стране действуют стандарты «Евро-2», то в самой Европе уже принимают куда более продвинутый «Евро-5».
Накануне вступления в силу стандарта Евро-2, украинские автомобильные дилеры пережили бум продаж карбюраторных автомобилей, которые с 1-го июля попали под запрет. Перед запретом во время ажиотажа предприятие «Одесса-Авто» продало в два раза больше автомобилей по сравнению с летом прошлого года.
Покупатели торопились приобрести по низкой цене неэкологичные и устаревшие с точки зрения «Евро» «Жигули» до запрета на их ввоз из-за рубежа. Кто успел, теперь могут радоваться, ведь их машины уже подорожали приблизительно на 500 долларов. Не столь значительно удорожание корейской автотехники.
Григорий ГРИНШПУН, генеральный директор ОАО «ОДЕССА-АВТО» «Тысяча гривен для автомобиля «Сенс» и «Ланос» – это несущественно, а 2-3 тысячи гривен для автомобилей «Таврия», «Славута», «ВАЗ» – это практически 10 процентов от стоимости самого автомобиля, то есть достаточно существенно».
Стандарты «Евро» приносят не только удорожание автомобильной техники. Соответствие «Евро-2» означает повышение мощности двигателя, экономию топлива и главное – пользу для экологии.
Автодилеры считают украинское законодательство по отношению к старым автомобилям достаточно либеральным. Ведь, например, в Европу детей советского автопрома сейчас просто не пустят, задержат транспорт на границе.
Продавать и покупать карбюраторные машины, которые не соответствуют Евро-2 – в Украине пока еще можно, а вот оформить на территории нашей страны такой автомобиль из-за рубежа уже не получится. А польза от введения стандартов «Евро-2», по прогнозам экспертов, в нашей стране будет заметна приблизительно через 5 лет.
