Количество ДТП, произошедших из-за того, что водитель за рулем говорил по мобильному телефону, увеличилось. Но что делать с нарушителями – в ГАИ не знают.
Опросив 9 тысяч участников дорожного движения, американские эксперты пришли к выводу, что разговор по мобильному телефону за рулем, вне зависимости от того, говорил ли водитель по обычному сотовому, либо оборудованному системой «хэндз-фри», в четыре раза увеличивает вероятность ДТП. Причем, на этот показатель не влияет и то, кто находится за рулем – мужчина или женщина.
Эти выводы считаются первыми научно обоснованными, доказывающими непосредственную связь между пользованием мобильными телефонами во время езды и происшествиями на дорогах. Однако в Украине закона о запрете разговоров по сотовому за рулем пока нет.
В управлении госавтоинспекции Одесской области говорят, что за это нарушение в правилах дорожного движения предусмотрено только составление административного протокола с последующим предупреждением. Хотя количество аварий из-за разговоров по телефону ежегодно увеличивается, четкой статистики по происшествиям в ГАИ нет.
Павел Бугаенко, инспектор по особым поручениям отдела ДПС УГАИ в Одесской области
говорит, что в случае ДТП пострадавшие автолюбители в большинстве случаев предпочитают договориться между собой и не прибегать к помощи служителей закона.
Недавно в Верховную Раду от управления Госавтоинспекции был отправлен пакет документов «Об изменениях и дополнениях к административному кодексу». В одном из пунктов как раз оговаривается вопрос о применении штрафных санкций к водителям, отвлекающимся на разговоры по телефону во время движения. Как бы там ни было, а последнее слово остается за нашими депутатами. Какие меры сами работники ГАИ считают действенными при таком нарушении – пока не очень понятно.
Галина Теделури, Новости на Стране Советов.
