Начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк намерен отстаивать концепцию развития предприятия, отклоненную депутатами городского совета.
Начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк прокомментировал отказ депутатов горсовета принять концепцию развития порта до 2010 года. Прежде всего, столь неожиданное решение депутатов вызвало крайне негативную реакцию инвесторов, которые уже начали разработку документации и успели изрядно потратиться. Интересное положение: Президент Украины распорядился разработать концепцию развития порта, а депутатский корпус Одессы решил возразить…
Концепция развития порта до 2010 года — это весьма и весьма увесистый документ. Даже неискушенному в портовом деле неспециалисту ясно, что за планами по «строительству терминала в районе судоремонтного завода, карантинного мола, сухого порта, транспортной эстакады, практической гавани» стоят тонны документов, которые нужно согласовать, серьезные инвесторы и миллионы долларов. С учетом того, что часть работы по подготовке документации уже проделана, Николай Павлюк не смог сдержать эмоции, когда вспоминал аргументацию противников концепции.
Возможно, ко всему происходящему Николай Павлюк мог бы отнестись проще, если бы коллизия не заключалась всего лишь в измененном названии. Дело в том, что существовал план развития порта до 2008-го года. И городская власть, и депутаты план приняли, по многим пунктам было дано разрешение на проектирование. Но Президент Виктор Ющенко дал указание концепцию развития порта разработать не до 2008-го, а до 2010 года. Как говорит Николай Павлюк — получился тот же самый стратегический документ, изменились лишь некоторые цифры и … депутатское настроение.
Павлюк, безусловно, знает, об истинных причинах неприятия документа, но категорически отказывается об этом говорить. «Зачем вообще документ вынесли на обсуждение сессии, если во-первых, концепция развития порта не касается органов местного самоуправления, а во-вторых, депутаты мало что поняли в узкоспециальном вопросе?», — этого начальник порта так и не понял. Но зато он понял, что проблемы с инвесторами еще предстоят: под некоторые проекты, например, под строительство сухого порта, отвели городские земли. А погода на Думской площади изменчива…
Молчать Николай Павлюк не собирается. Конечно, он планирует, насколько это возможно, доработать концепцию развития и попытаться вразумить депутатов горсовета. А пока это произойдет, начальник порта пишет письма: «Об этом мы проинформировали министра транспорта, документ уже у него на столе. Дальше будут информироваться Кабмин, Президент, что пошла вот такая бадяга».
При самом худшем варианте (как утверждают скептики, при самом реальном) до выборов ситуация не разрешится. А потом будет новый Кабмин, новые депутаты, новые специалисты министерства транспорта.
И тех светлых времен, когда новички разберутся в концепции развития одесского порта, инвесторы могут и не дождаться. Выборы порту не на руку: аналогичную ситуацию выжидания предприятие уже переживало накануне выборов 2004-го года.
Наталья Перевалова, «Вести Плюс».
