82-й Женевский автосалон принял множество ярких концептов и производственных моделей, все разнообразие текущих автомобильных тенденций, от классических и привычных бензиновых и дизельных моделей, до гибридов и электромобилей, от радикального кроссовера ультра премиум класса Bentley, «одноразового» дорожного Lamborghini Avendator J, до возрожденния легенды Peugeot в виде концепта 208 GTi.
1. Британский производитель спорткаров Aston Martin продемонстрировал в Женеве свою очередную уникальную работу – дорожную модификацию суперкара V12 Zagato. Компанию ему на стенде марки составил рестайлинговый V8 Vantage, тоже впервые появившийся на публике.
Aston Martin V12 Zagato сейчас считается флагманом модельного ряда марки. Это очередная совместная работа британцев и итальянского кузовного ателье Zagato, созданная в ознаменование полувекового юбилея сотрудничества двух именитых фирм. Изначально суперкар создавался для гоночного трека, но в Женеву производители привезли версию, адаптированную к дорогам общего пользования.
Двигатель остался неизменным – 517 л.с, а вот салон существенно облагорожен, подвеска же стала значительно комфортнее. Кузов купе выполнен из алюминия и карбона, причем полируется и окрашивается он вручную, а на отделку салона каждого V12 Zagato уходит около 2000 человекочасов. Британская компания планирует построить только 150 экземпляров дорожного V12 Zagato, и каждый из них будет продан по цене не менее 520 000 долларов.
2. Компания Audi представила в Женеве новое поколение хэтчбека A3. Автомобиль получил новое лицо и хорошо знакомый силуэт. Новинка стала первой моделью концерна Volkswagen, которая получила новейшую модульную платформу. Продажи новинки стартуют летом, примерная стоимость — 20 000 евро.
Известно, что для Audi A3 уже зарезервированы четыре бензиновых мотора мощностью от 102 до 211 лошадиных сил и два дизеля. Первый развивает 105 л.с., второй, объемом 2 литра, появится на А3 в двух вариантах форсировки, 140 и 180 л.с. В списке опций появится, по некоторым данным, модернизированная система MMI с 7-дюймовым дисплеем и сенсорным экраном для рукописного ввода текста или цифр – впервые эта технология была применена на седане Audi A8 нового поколения.
3. Компания Bentley привезла практически готовый к серийному производству внедорожник, получивший название EXP 9 F. Но окончательную судьбу этой модели в «Бентли» решат после изучения реакции публики и журналистов, посетивших швейцарскую выставку. Bentley EXP 9 F получил массивную переднюю часть с огромной решеткой радиатора и фарами головного света, 23-дюймовые многоспицевые диски и «профиль», напоминающий Range Rover Sport. Автомобиль оснащен 12-цилиндровым мотором W12 с двумя турбинами, развивающим 600 л. с. мощности и 800 Нм крутящего момента, 8-ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом, а также мехатронным шасси с тремя режимами работы: «комфорт», «спорт» и «бездорожье», сообщает motor.
Кроме того, на серийную модель инженеры Bentley готовы поставить и новый турбированный V8 от Continental GT, и даже гибридную силовую установку. В компаниии уверены, что отзывы посетителей, а особенно потенциальных клиентов с Ближнего Востока, Китая и России, будут положительными.
4. Из Италии в Швейцарию для участия в женевском моторшоу прибыл весьма необычный концепткар Bertone Nuccio, представляющий собой спортивный автомобиль с дизайном «а-ля 1970-е». Модель отличается экстравагантными формами и символизирует приближающийся столетний юбилей компании-производителя. Bertone — это дизайнерское ателье, занимающееся разработкой внешнего вида автомобилей и расположенное в итальянском городе Турин. В создании Bertone Nuccio, как пишет Autoblog, итальянцы использовали все свои навыки. Им пришлось потратить немало времени, чтобы автомобиль получился не только спортивным, но также стильным, оригинальным и узнаваемым. Впрочем, вряд ли его можно будет спутать с какой-либо другой моделью, потому что только он располагает столь массивным ветровым стеклом, расположенным под столь незначительным углом к горизонтальной поверхности. Bertone Nuccio по праву может считаться одним из самых аэродинамичных моделей.
5. Знаменитый значок M вновь появиться на на BMW 6-серии. Компания выпустила две новые версии BMW M6 Coupe и BMW M6 Convertible, которые будут показаны на автосалоне в Женеве в марте этого года и на Нью-Йоркском автошоу в апреле. В новых M6 будет использован тот же 4,4-литровый битурбовый двигатель, что стоял на М5. Восьмицилиндровый агрегат будет выдавать мощность в 560 «лошадей» уже на 5700 оборотах. Как говорят в компании, ограничитель вступает в работу на 7000 оборотах. Вся эта мощь передается колесам через
7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением. Также установлен активный дифференциал Active M, который оптимизирует передачу мощности на задние колеса. Активный дифференциал M-типа обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и поддерживает динамические характеристики заднего привода. Также панируется выпустить для рынка США вариант с механической коробкой передач.
6. Компания BMW официально представила обновленную версию кроссовера X6 2013 модельного года, мировая премьера которого состоится на Женевском автосалоне в Швейцарии в марте этого года. По сравнению с предшественником, внешне новинку можно распознать по более выразительной решетке радиатора, новой головной оптике, светодиодным задним фонарям и иному оформлению противотуманок в переднем бампере. Кроме того, обновленный БМВ Х6 2012 получил дополнительный вариант окраски кузова в цвет Marrakesh Brown (как на фото), измененный дизайн колесных дисков, а также две новые цветовые схемы кожаной обивки салона – красный Vermilion Red и белый Ivory White. то касается линейки двигателей, то она осталась прежней – автомобиль оснащается бензиновыми наддувными V6 объемом 3,0 литра (306 л.с.) и 4,0-литровым V8, выдающим 407 л.с., а также 3,0-литровыми дизельными агрегатами, доступными мощностью в 245 и 306 сил. BMW X6 2013 имеет систему полного привода xDrive, а в качестве трансмиссии выступает 8-ступенчатый автомат ZF. Стоит также отметить, что дизельные моторы обзавелись системой AdBlue (впрыск мочевины) и катализатором оксидов азота, благодаря чему теперь они отвечают экологическим нормам “Евро-6?, вступающим в силу с 2014 года.
7. Концерн ВMW представил на Женевском автосалоне новую модель X6 M50d, ставшую частью линейки M Performance. Этот кроссовер — обновленный Х6 М, взявший лучшее от предшественника, но и дополненный современными инновациями. Настройки подвески, рулевого управления и тормозов примерно такие же, как у X6 M, все различие между моделями в двигателе. Под капотом находится новый 3,0-литровый 6-цилиндровый дизельный мотор, который дополнили тремя турбокомпрессорами. Он выдает не менее 375 л.с. и максимальный крутящий момент 740 Нм. Это достаточно для того, чтобы разогнать авто до 100 км/ч за 5,3 секунды (на 0,6 сек. больше, чем у Х6 М) и добиться максимальной скорости, которая здесь составляет 250 км/ч. Двигатель связан с восьми-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач с повышенной динамикой переключения и полным приводом. Мотор в M50d гораздо более скромный, расход топлива всего 7,7 л на 100 км, а выбросы CO2 составляют 204 г/км. Кроссовер должен поступить в продажу летом этого года. Начальная стоимость модели составит 111 000 долл.
