В Париже открылся международный автосалон Paris Motor Show 2012. В ходе выставки, которая продлится до 14 октября, будут показаны свыше ста новинок от 270 автомобильных марок из 23 стран.
Первые два дня выставка была открыта исключительно для прессы. За два дня автошоу посетили около 13 тысяч журналистов из 103 стран мира. По оценкам организаторов, на автомобильном салоне побывают не менее миллиона человек.
На Международном автосалоне в Париже Audi провела мировую премьеру пятидверного хэтчбека A3 Sportback. По словам представителей Audi, в конце 2013 года также появится седан A3, построенный на новой модульной платформе Volkswagen. За исключением пары дополнительных дверей и изменившегося профиля A3 Sportback мало чем отличается от трехдверной версии. Новая модель стала на 58 мм длиннее, чем была в предыдущем поколении, и на 35 мм длиннее трехдверного A3. Емкость багажника составляет 380 л, что на 10 л больше прежнего Sportback и на 30 л больше трехдверной модели.
Так же компания Audi представила концепт-кар Crosslane Coupe. Концепт призван продемонстрировать творческий поиск немецкой компании в области создания компактного кроссовера Q2.
В длину концепт равен 4,2 метра, что немного больше, чем купе Audi A3, но короче, чем кроссовер Audi Q3. Концепт-кар, естественно, гибридный на модный манер. Мощность электродвигателя составляет 116 л.с, запас хода батарей равен 290 километрам. Полуторалитровый ДВС с тремя цилиндрами способен развить мощность в 130 л.с. и все они уходят либо на подзарядку батарей, либо на питание электромотора, но передавать момент на колёса ДВС не может. Перед нами натурально электрогенераторный автомобиль!
Производитель обещает создать серийную версию Q2 в 2015 году. Она будет не такой инновационный как концепт. Автомобиль в довесок к гибридной версии укомплектуют классическими двигателями внутреннего сгорания.
Компания Aston Martin представила обновленный суперкар DB9. По сути, это тот же самый Virage , представленный весной прошлого года и объявленный недавно «снятым с производства». Единственное внешние отличие DB9 – вытянутый «хвостик» багажника, создающий дополнительную прижимную силу. Остальные изменения – в салоне и под капотом. Так, двигатель стал еще мощнее, и развивает теперь 517 л.с. крутящим моментом 620 Нм. Как опция предлагаются облегченные кресла из углепластика и кевлара, которые легче обычных на 17 кг. Практически все электронные примочки, вроде датчиков дождя и света, теперь входят в стандартную комплектацию.
Audi официально представила обновленный суперкар R8 2013 модельного года, получивший подретушированную внешность, модернизированный интерьер, новую коробку передач и топовую модификацию R8 V10 Plus.
Внешне отличить новинку от дорестайлинговой версии можно по иной передней части с измененными решеткой радиатора и боковыми воздухозаборниками. Кроме того, отныне на все Ауди Р8 устанавливается полностью светодиодная головная оптика.
Под капотом для R8 устанавливаются прежние двигатели – это 430-сильный (430 Нм) бензиновый V8 рабочим объемом 4,2 литра, а также более мощный 5,2-литровый V10, выдающий 525 сил и пиковый крутящий момент в 530 Нм. В паре с обоими отныне предлагается, помимо шестиступенчатой механики, семиступенчатая преселективная коробка S tronic с двумя сцепления вместо прежнего шестиступенчатого “робота” R tronic.
C новой коробкой автомобиль стал не только экологичнее, но и проворнее. Разгон с нуля до сотни на машине с мотором V8 занимается 4,3 секунды, а с двигателем V10 – всего 3,6 секунды. Максимальная скорость при этом достигает 300 и 314 км/ч, соответственно. Версия с механикой в обоих вариантах уступает 0,3 секунды в разгоне с 0 до 100 км/ч.
Abarth представил в Париже модель 695 Fuori Serie. Автомобиль можно настроить индивидуально с возможностью напрямую общаться с инженерами, механиками и дизайнерами Abarth. С ними можно обсудить даже самые мелкие детали. Специальное издание получит 4-цилиндровый 1,4-литровый агрегат мощностью 180 л.с. (132 кВт) при 5500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 250 Нм в спортивном режиме. Двигатель связан с электрически управляемой механической КПП Abarth Competizione с подрульными переключателями. Он может спринтовать от 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд и развивать максимальную скорость 225 км/ч. Над тормозным усилием работает Brembo. Колеса 17-дюймовые легкосплавные обуты в шины 205/40 R17.
Британский производитель элитных авто представил на своем стенде в выставочном центре La Porte De Versailles концептуальное купе Continental GT3, созданное для участия вгонках.
Continental GT3 построен на платформе самого мощного купе Bentley Continental GT Speed, однако, подчиняясь требованиям, предъявляемым к участникам категории GT3, конструкторы заменили полный привод на задний. под капотом концепта разместился позаимствованный у GT Speed шестилитровый бензиновый движок W12 с двойным турбонаддувом, отдачу которого c 625 сил, вероятно, несколько увеличат для гоночной модификации.
Внешне Bentley Continental GT3 Concept разительно отличается от донора развитым аэродинамическим обвесом с расширенными колесными арками, боковыми “юбками”, новыми бамперами, передним спойлером и массивным задним антикрылом. В салоне установлен трубчатый каркас безопасности.
На Парижском автосалоне 2012 BMW представила 335i M Performance, получивший все привычные атрибуты пакета M Performance. Новинка поступит в продажу уже в следующем месяце.
BMW 335i получил обновления, касающиеся мощности, управляемости, аэродинамики и дизайна интерьера. Баварские инженеры добились заметного повышения динамики, мощности двигателя, снижения веса и улучшения аэродинамических свойств.
Аэродинамический пакет включают новый передний бампер с интегрированным сплиттером, боковые юбки и задний диффузор. В рамках пакета BMW M Performance выходная мощность увеличилась до 326 лошадиных сил. Этого удалось достичь за счет установки нового глушителя и обновленного блока управления двигателем.
Также автомобиль получил 20-дюймовые легкосплавные диски с дизайном M Performance, продвинутую тормозную систему с 18-дюймовыми тормозными дисками.
BMW Concept Active Tourer является 5-дверным хэтчбеком с гибридным агрегатом и приводом на все четыре колеса. Передние колеса вращает поперечно расположенный двигатель, который примет конфигурацию FWD. Что касается задних колес, то они приводятся в действие электродвигателем. BMW Active Tourer размерами: 4,5м в длину, 2 м в ширину и 1,5 м в высоту, с колесной базой 2,7 мм.
Concept Tourer оборудован 1,5-литровым TwinTurbo 3-цилиндровым двигателем, который будет предлагаться в будущих небольших BMW, через обновленный модельный ряд MINI, а также в i8. Он работает в паре с электромотором на литий-ионном аккумуляторе, обеспечивающим автомобилю комбинированный выход 188 л.с и 200 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч «менее чем за восемь секунд», а максимальная скорость «около 190 км/ч». Расход топлива при этом составит примерно 2 литра/км с выбросами CO2 «под 60 г/км». Следует также отметить, что автомобиль может ехать в электрическом режиме до 29 км.
На Парижском автосалоне дебютировала совершенно новая модель от американской компании Chevrolet – кроссовер под названием Trax. Автомобиль, который по сути своей является «близнецом» небезызвестных Buick Encore и Opel Mokka, будет реализовываться в 140 странах.
Европейский покупатель сможет укомплектовать свой Trax одним из трёх силовых агрегатов. Среди оных – 1,3-литровый бензиновый «атмосферник» (новый мотор, выпуск которого стартует в следующем году), 1,4-литровый 138-сильный турбированный бензиновый двигатель (работает в связке с 6-ступенчатой «механикой») и 1,7-литровый 129-сильный «дизель» с турбонаддувом, максимальный крутящий момент которого равен 300 Нм.
Экземпляры американского кроссовера, укомплектованные 1,4-литровым бензиновым или 1,7-литровым дизельным силовыми агрегатами, опционально будут доступны с системой полного привода и 6-ступенчатым «автоматом». В случае же агрегатирования с «механикой» названные моторы будут потреблять 6,5 л и 4,5 л на «сотню» пробега соответственно.
Разработчики Дженерал моторс решили презентовать именно народные модель концептуальных автомобилей, которые может увидеть свет. Создавая концептуальные модели Chevrolet Code и Chevrolet Tru 140S, конструкторы General Motors, основывались на результатах опросов американцев в возрасте до 30 лет, предварительно проведенные маркетологами корпорации на всей территории США.
Означенные прототипы уже не новички в автомобильном мире – дебютировав в 2011 году на международном Детройтском автосалоне, они успели побывать и на последующих крупных мотор-шоу в Вашингтоне, Чикаго, Женеве, Нью-Йорке, Пекине и на прошедшем месяц назад Московском международном автосалоне (ММАС-2012). А сегодня с молодежными автомобилями ближайшего будущего знакомятся посетители международного Парижского автосалона.
Остается добавить, что авторами обоих концептов стали Николас Дэвид (Nicholas David) и Джо Бейкер (Joe Baker), специалисты дизайн-центра GM North Hollywood.
