«Заплазский сахарный завод» — один из трех существующих и, увы, обанкротившихся сахарных заводов Одесщины — в этом году вновь заработает.
«Заплазский сахарный завод» — один из трех существующих и, увы, обанкротившихся сахарных заводов Одесщины — в этом году вновь заработает. Об этом журналистам в ходе рабочей поездки в Любашевский район сообщил председатель Одесской облгосадминистрации Эдуард Матвийчук. Решение о банкротстве ЗАО «Заплазский сахарный завод» было принято в декабре 2010-го года и с тех пор огромные мощности этого предприятия, на котором в лучшие времена работало около тысячи человек, попросту простаивали. Сегодня в его запуске заинтересована группа российских компаний, которые готовы приобрести акции завода и вложить деньги, – а это порядка двух миллионов евро, – в его запуск. На этом заводе побывал и наш корреспондент Алексей Архиреев.
В 2010 году Одесская область не произвела ни одного килограмма сахара. При этом в Любашевском районе на более чем 100 гектарах земли простаивают огромные мощности некогда входившего в 10-ку передовых предприятий пищевой отрасли Советского Союза Заплазского сахарного завода. В сутки он способен перерабатывать до 3 тысяч тонн сырья, говорит бывший директор этого предприятия Владимир Михайлик, и производить до 350-400 тонн сахара. Завод газифицирован, часть старого оборудования была заменена еще до банкротства, так что сегодня, несмотря на непрезентабельный вид, это предприятие готово вновь выйти на рынок. По крайней мере, об этом мечтают очень многие люди. В Любашевском районе не так много работающих предприятий.
Владимир Михайлик, бывший директор ЗАО «Заплазский сахарный завод»
«Это жизнь поселка. Вся Украина всколыхнулась, все звонят, предлагают мне материалы для ремонта — все знают, что мы запускаемся! А мы пока еще не знаем, что запускаемся…»
Представитель компании-инвестора пока предпочел остаться инкогнито, не раскрывать название компании-покупателя. Но в чем был открыт и искренен, так это в желании через полгода вдохнуть новую жизнь в завод.
Олег Саливон, представитель компании-инвестора
На самом деле завод очень хороший, хоть и вид не презентабельный, все заводы, которые стоят — в таком виде. Как только начнет работать, завод оживет — Вы пригласите прессу и покажете, как он работает — Конечно!
Помимо сахарного завода Эдуард Матвийчук посетил Закрытое акционерное общество «Троицкий молочный завод». Это предприятие действительно уникальное –кисломолочная продукция сделана только по домашним рецептам, без сложной технологической обработки молока, благодаря чему сохранены все его полезные свойства.
Александр Димитров, председатель правления ЗАО «Троицкий молочный завод»
«По сгустку можно видеть спокойно. Мы не издеваемся, единственное издевательство — это пастеризация, к сожалению, бактериологическая обсемененность молока, которое к нам поступает, очень высока.»
Стоит такой натурпродукт, конечно же, недешево, однако, при поддержке со стороны облгосадминистрации есть все шансы выйти на более крупные объемы производства и соответственно на более низкие цены. Предприятие готово принять участие в программе развития животноводства, однако, для этого ему нужны «длинные» кредиты под нормальные проценты.
Эдуард Матвийчук, председатель Одесской облгосадминистрации
Каждая такая инвестиция — это инвестиции порядка 8-10 млн евро, что значит эти инвестиции? На самом деле вкладывать в крупный рогатый скот это надо 7-8 лет, чтобы окупилось, не каждый рискнет в этих условиях нестабильного экономического развития законодательства вкладывать такие деньги. Проще вложить в другое, быстро получить деньги, оборот и не заниматься таким вот… сложным делом
Развитие животноводства, подъем производства молочной продукции, восстановление сахарного завода – все это в комплексе может поднять наше сельское хозяйство на новый уровень, — убежден Эдуард Матвийчук
Эдуард Матвийчук, председатель Одесской облгосадминистрации
«Это гарантирует, что наше сельское хозяйство не будет, как раньше, о том, что есть одна зерновая группа, больше ничего нет. Конечно же, это скажется и на цене и на достатке всех тех, кто будет доставлять сырье. Помимо создания фермы, Новаковский сколько еще предприятий смежных тянет? Оно тянет еще за собой смежное производство смежные рабочие места.»
После посещения предприятий Любашевского района Эдуард Матвийчук заслушал отчет руководства района об обеспечении исполнения Закона Украины о местных государственных администрациях. Впрочем, заседание как всегда прошло в формате «вопрос-ответ», губернатора интересовали вопросы экономики, налоговой и бюджетной сферы, образования и культуры. В частности, касаясь оптимизации школьных учреждений, он обратил внимание присутствующих на то, что они обязаны проводить разъяснительную работу среди населения, иначе подобные реформы люди будут встречать в штыки.
Эдуард Матвийчук, председатель Одесской облгосадминистрации
«Це не стоїть питання закриття, а стоїть питання зробити це єффективним і якщо виникае необхідність закриття школи в якомусь селі, то треба провести роботу серед населення, що ті діти, які у вас народжуються чи ті, яких ми зараз переводимо на шкільному автобусі … Ті гроші, які вивільняются, вони повинні йти на ту ж освіту.»
После заседания Эдуард Матвийчук организовал прием жителей Любашевского района, на котором помимо самого губернатора присутствовало все районное руководство. Благодаря этому по всем вопросам фактически тут же принимались решения. В большинстве случаев это были проблемы, которые могли решить на местном уровне и без участия губернатора, однако, излишний бюрократизм в системе местного самоуправления этому как всегда мешает. На приеме был заслушан и отчет начальника отдела взаимодействия с правоохранительными органами, оборонной работы и противодействия коррупции аппарата облгосадминистрации Сергея Тронько о судьбе складов ракетного топлива, которые находятся вблизи Любашовки.
Сергей Тронько, начальник отдела взаимодействия с правоохранительными органами, оборонной работы и противодействия коррупции аппарата Одесской облгосадминистрации
«Никакой угрозы ни экологии, ни населенному пункту, ни людям не несет. К тем резервуарам, которые существуют, добавленное дополнительное оборудование с расформированных частей, что еще более увеличивает безопасность а расформирование и утилизация этого топлива спланирована до 13 года и идет согласно графику.»
Алексей Архиреев, Вести Плюс
