Они не мыслят себя без своей работы, и называют её «визитной карточкой, лицом нашего города». Речь пойдет о сотрудницах коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс», отдавших работе добрую часть своей жизни. Кстати, сейчас в этом предприятии трудятся около 2100 сотрудников, 75% из которых — женщины. С праздником 8-го Марта некоторых из них поздравил Кирилл Харламов.
Вот у этого с виду обычного для одесситов трамвая на самом деле есть свой характер и даже имя. По крайней мере, так считает кондуктор Наталья.
Наталья Симонова, кондуктор трамвайного маршрута № 18
«Ласточка. Называем. Наш Мальчик…очень люблю, он, как живой человек, требует ухода и нормального человеческого обращения. Помыть, починить.»
Наталья работает кондуктором уже 11 лет. До этого со своим высшим образованием она трудилась на заводе. Однако с развалом промышленности пришлось искать новую работу. Тем не менее, профессия кондуктор ей нравится, прежде всего, из-за возможности общения с людьми. Это занятие, и трамвай любить больше, чем она, может разве что водитель Татьяна Бондарь.
«Здравствуйте. С 8 марта. Здоровечка вам.- спасибо.»
Татьяна Бондарь, водитель трамвайного маршрута № 18
«Я с ним разговариваю, как с человеком, когда я выходная, он может часто ломаться, но когда я есть, он не ломается. Он понимает, знает, что я его люблю.»
В марте месяце у Татьяны Петровны сразу два праздника: 8-е и 11-е марта. В этот день 41 год назад она вывела из депо свой первый трамвай. Многие из нынешних водителей трамваев ее ученики, 20 лет Татьяна Петровна была инструктором вождения.
Татьяна Бондарь, водитель трамвайного маршрута № 18
«99% на трамвае водителей — это мои ученики. Вот как проходит вагон — это мой ученик.»
В женский праздник работницы «Горэлетротранса» благодарят мужчин за проявленное внимание.
Татьяна Бондарь, водитель трамвайного маршрута № 18
«Мы работники «Горэлектротранспорта» очень рады тому, что к нам мэр повернулся к нам лицом. ………… у нас нет никакой задолженности по зарплате, выплачивают вовремя. Вернулся наш старый начальник, которым проработал много лет. Подарили нам конфеты. Пусть скромно, но нам очень приятно. Восстанавливает вагоны, заботится о нас поддерживает.» 19:00
Галина Окунь, водитель троллейбусного маршрута №1
«Следующая остановка — Жуковского.»
Галина Ивановна за рулем тоже больше 40 лет, только вместо железного пути под колесами ее машины обычный асфальт. Водить троллейбус она начала, когда ей еще не было 20-ти.
«Мы вам вот, конечно, поскромнее букетик, с праздничком вас. — спасибо разве важно, какой букетик, важно внимание. Я очень рада спасибо.»
Галина Окунь, водитель троллейбусного маршрута №1
«Я начинала с МТБУХ, КТБ, ЮМЗ, ЗИО 9 и вот эту машину дали мне.»
Говорит, что раньше на дорогах было, куда меньше транспорта. Но самое главное — люди были совсем другими. Пусть и не настолько богатыми были мы, но намного добрее и вежливее, нежели сейчас.
Галина Окунь, водитель троллейбусного маршрута №1
«Люди меняются. Люди другие. Я начинала работать с 10 маршрута. Судоремонтный завод. Совсем другие люди были. А здесь другие. Считается интеллигенцией, но далеко не так.»
Не важно, трамвайное полотно или дорожная разметка на асфальте, остановка за остановкой, они, управляя трамваем или троллейбусом, везут нас: кого-то домой, а кого-то на работу, с раннего утра и до позднего вечера, и в будни, и в праздники, как тот паромщик из песни Аллы Пугачевой, сокращая нам дорогу и ускоряя встречу с дорогими и любимыми людьми. За это им земной поклон и огромное спасибо.
Галина Окунь, водитель троллейбусного маршрута №1
«Я работу люблю. Транспорт люблю, я вся в транспорте.»
«Я очень люблю эту профессию. Дышу, живу, и в праздники, и в будни.»
