В Бердянском порту открыты к приходу инвесторов. С этой целью разработано технико-экономическое обоснование по инвестиционным проектам и план развития предприятия до 2015 года.
«Мы готовы к предложениям по концессии, аренды, к привлечению инвесторов в строительство новых терминалов — зерновых, по экспорту руды и т. д. Если есть настоящий инвестор, с честными деньгами и готов работать в Украине, Правительство будет предлагать прозрачные правила работы и защищать его инвестицию, а инвестор должен выполнить свои обещания: развивать порт и привлекать грузы. Это должна быть улица с двусторонним движением»,- рассказал Министр инфраструктуры Максим Бурбак. Он подчеркнул, что сейчас наблюдается тенденция снижения грузопотоков, поэтому надо приложить усилия для их роста.
По словам начальника Бердянского порта Константина Карнауха, из-за политики портов-соседей Бердянск теряет грузовые потоки.
С целью сохранения грузопотоков несколько лет назад был полностью реконструирован нефтяной терминал и в позапрошлом году удалось перевалить около 10 тыс. тонн топлива из Туркменистана, а в этом году запланирована, по состоянию на май, перевалка около 20 тыс. тонн дизельного топлива. Также порт начал работать с транзитом железной руды и готовится к перевалке рулонов и т. п.
Предприятие способно обрабатывать за год до 3,5 млн. тонн грузов, для этого есть все технические возможности: 35 портальных кранов грузоподъемностью от 5 до 40 тонн, около 75 единиц техники и оборудования для перегрузки контейнеров, собственная подъездная железнодорожная колея, а глубины причалов от 5,5 до 8 метров позволяют принимать суда с осадкой до 8 метров и длиной до 210 метров. Теперь перевалка в порту составляет в среднем 2,2 млн. тонн в год.
