Опять по шпалам, опять по шпалам идти…

Жителям населенных пунктов по направлению «Одесса – Колосовка» и «Одесса – Рауховка» отныне придётся добираться до Одессы пешком.
Дело в том, что руководство «Укрзалiзницi» решило закрыть движение пригородных электропоездов в этом направлении и упразднить ряд станций. Для большинства жителей попавших под сокращение станций, это решение — настоящая трагедия, ведь там нет ни школ, ни медпунктов, ни даже продуктовых магазинов.
Строки известного советского шлягера о «сбежавшей последней электричке» для жителей садоводческого поселка, расположенного в районе станции «1241 километр» отныне будут звучать не иначе как издевательство. По шпалам домой теперь им придется идти не по привычке, а по решению Одесской железной дороги. Дело в том, что «Укрзализныця» закрывает движение пригородных электропоездов по линии «Одесса-Колосовка» и ликвидирует ряд станций на линии «Одесса-Рауховка».
На станции «Одесса – Восточная» в 9 утра необычно много народу, в основном пенсионеры. На любопытных внимания не обращают: донести бы свою боль, не отвлечься, передать все детали. «Укрзализныця» решила закрыть остановку на 1241-м километре, где в 1988 году на запущенных колхозных территориях 286 семей организовали собственное садоводство. За время перестройки земледелие из хобби превратилось почти в работу.
Несколько дней назад садоводы узнали о том, что теперь их электричка на полном ходу будет пролетать мимо их станции. А им остается лишь помахать ей ручкой.
Поначалу пенсионеры посчитали, что в «Укрзалiзнице» просто не ведают, что творят. Написали заявление, собрали подписи и отправились обивать пороги. Заявления приняли, но до сих пор ответа жители не получили.
Аналогичные заявления были отправлены, куда только можно, даже губернатору и мэру, но, как зачастую у нас водится — «ни ответа, ни привета». Тем временем часть людей как в оккупации продолжают безвыездно оставаться на своих участках. Похоже, единственный способ быть услышанными – перекрыть железную дорогу, решили пенсионеры. О дате этого перекрытия они сообщать не хотят, но обещают: если в ближайшие дни решение не будет пересмотрено, то они вынуждены будут лечь на рельсы.
Безусловно, подобные «экстремистские» действия тех, ради кого работает железная дорога, «Укрзалізнице» не нужны, особенно если учитывать то, что она встала на путь фундаментального усовершенствования своего хозяйства. 27 декабря прошлого года правительство утвердило концепцию реформирования отрасли. Главная цель реформ — сделать отрасль конкурентоспособной, а ее работу максимально прозрачной. Не исключено, правда, что степень своей трагедии, люди несколько преувеличивают и это связано, прежде всего, с отсутствием достоверной информации о сокращаемых станциях и электричках. В Одесском управлении железной дороги пообещали предоставить нам полную информацию о своих планах. Остается наедятся что встреча с ответственными лицами не затянется на месяцы, а то и больше.