Составлен мировой рейтинг метро

Компания Virgin Vacations составила рейтинг лучших транспортных систем метро.
Отбор проводился по следующим критериям: протяженность линий, интенсивность движения, размер пассажирского потока, доступность необходимой пассажирам информации (в том числе о времени прибытия следующего поезда), скорость движения поездов, художественное оформление станций, комфортабельность, чистота и безопасность, передает newsru.com. Метро российской столицы оказалось самым большим в мире.
Первое место заняло старейшее метро британской столицы London Tube, являющееся самым большим в Европе. Протяженность его путей составляем 405 километров, и ежегодно оно перевозит 976 миллионов пассажиров. В качестве преимуществ метрополитена называются комфортные сиденья, яркие электронные табло и система магнитных карточек, позволяющая оплачивать проезд даже во время поездки.
Второе место досталось французскому метро. Пассажирский поток парижской подземки — 1,365 миллиарда человек в год. Протяженность путей — 215 километров, соединяющих между собой 380 станций. Среди преимуществ названы удобное и всеохватное расположение станций: практически от любого места в городе до метро надо пройти не больше 500 метров. Отдельно были отмечены современный дизайн и умеренная плата за проезд.
На третьем месте этого списка оказалось московское метро. Оно является самым большим в мире и самым быстрым — скорость поездов достигает 120 км/ч. Ежегодно метро Москвы перевозит 3,2 миллиарда пассажиров. Оно состоит из 12 линий, 172 станций, а общая протяженность рельсовых трасс — 285 километров. 44 станции метро являются архитектурными достопримечательностями. В качестве преимуществ метрополитена названы интервалы движения поездов в час-пик, которые в это время сокращаются до 90 секунд.
Метрополитен Мадрида занял четвертое место. Он является вторым по величине в Европе и шестым — в мире: протяженность — 228 километров. В качестве особенностей отмечена новейшая экологическая система очистки вагонов и станций.
Пятое место заняло метро японского города Токио. Его подвижной состав перевозит 2,8 миллиардов пассажиров в год, перемещаясь между 282 станциями. Это очень чистое метро, поезда ходят строго по расписанию и в них установлены сиденья с подогревом. Остановки объявляются на японском и английском языках, а поезда всегда останавливаются точно у положенной черты.
Метрополитен Сеула попал на шестое место. Южнокорейская подземка является самой загруженной — ежедневный пассажиропоток иногда превышает 8 миллионов человек. Протяженность — почти 300 километров.
Нью-Йоркское метро оказалось на 7 месте рейтинга благодаря тому, что оно работает круглосуточно. Метро насчитывает 462 станции и ежедневно перевозит 4,9 миллиона человек.
Восьмое место досталось метрополитену канадского Монреаля. В нем всего 65 станций, распределенных по 4 линиям, а общая протяженность не достигает и 100 километров. В своем роде он уникален — каждая станция является отдельным архитектурным проектом и имеет свой стиль. Среди преимуществ названы рельсы, снабженные специальными резиновыми накладками, которые уменьшают шум от идущих поездов.
Метро Пекина, благодаря дешевизне проезда (30 центов за поездку) попало на девятое место мирового рейтинга. Протяженность линий составляет 130 км. Сравнительно молодое метро Гонконга (1979 год) оказалось на десятой позиции. Протяженность линий составляет 100 километров. Ежедневно «подземка» перевозит 2,46 миллиона пассажиров.
11 место занимает первая «подземка», построенная в Бразилии — метрополитен в Сан-Пауло. Протяженность всех линий — примерно 350 километров, а пассажиропоток — 3,7 миллиона человек в сутки. Бразильская транспортная система одна из самых чистых и безопасных в мире.