Застройка прибрежной зоны: жаркие дебаты

Жаркий диалог между властью и общественностью прошел во вторник в Болгарском центре культуры. Тема была соответствующая – градостроительные перспективы Одессы, и в частности застройка прибрежной зоны
Большинство участников встречи – а именно: представители общественных организаций – окрестили состоявшуюся беседу «Иллюзией демократии». Активисты-общественники обиделись, что на диалог с ними не прибыл мэр или хотя бы кто-то из замов Эдуарда Гурвица. Позицию властей практически единолично представлял главный архитектор города Владимир Колокольников. И ему, естественно, пришлось не сладко.
Нелегкий денек выдался у главного архитектора Одессы Владимира Колокольникова. Он оказался брошенным — как кость голодным собакам – на растерзание общественности. Подлили масла в огонь и представители средств массовой информации – и те и другие забросали чиновника массой вопросов. Причем не всегда они касались объявленных тем общественного обсуждения. Главное, что беспокоило собравшихся в центре Болгарской культуры – это судьба знаменитых склонов. Общественники говорили, что это последнее, что осталось у одесситов общественного. Поэтому они готовы костьми лечь, но не дать строить в прибрежной зоне. Одна из активистов «Экологической команды Одессы» Валентина Мазепа, заявила, что «если придется, активисты готовы перекрывать дорогу, и по закону они имеют право на акции массового протеста». В ответ на это миролюбиво настроенный главный архитектор Владимир Колокольников призвал жить дружно:» Я очень плохо отношусь к перекрытию дорог, при всем этом страдают жители города. Поэтому давайте это спокойно будем обсуждать».
Но спокойно обсуждать никак не получалось. Общественники протестовали против строительства автомагистрали вдоль трассы здоровья, против проекта «Михаников Украины» и против градостроительной политики одесских властей вообще. В то время как, в повестке дня среди прочих значился лишь один проект в прибрежной зоне – а именно застройки 3-х с половиной гектаров склонов в районе между санаторием Россия и переулком Кренкеля. В свое время эти участки были проданы с городского земельного аукциона. Нынешний владелец планирует возвести на них два гостиничных комплекса с подземными паркингами на тысячу с лишним автомобилей. До конкретного обсуждения проекта дело не дошло. Почти сразу была выдвинута инициатива проголосовать, кто «за» строительство отелей. Во всем зале поднялась лишь одна рука – самого автора проекта – Олега Климентьева. Однако это вовсе не означает, что гостиницы с паркингами так и не появятся на склонах. Под большим давлением прессы главный архитектор города все-таки признался, что не припомнит ни одного случая, когда под влиянием общественности изменялся какой-либо проект.
Между тем, по мнению некоторых специалистов, прошедшее мероприятие, скорее можно назвать митингом, нежели общественным обсуждением. Собравшихся там немногих одесситов совсем нельзя назвать обычными горожанами – считает бывший главный архитектор Одессы Владимир Глазырин:» В Одессе проживает миллион жителей, и то, что мы видим на сегодняшнем обсуждении, это конечно же не общественность. Имеется группа людей, которые вот уже много лет сплотились вокруг одной сверх-идеи, что в городе ничего нельзя строить, ничего нельзя изменять, все должно оставаться так как оно есть…»
На вопрос, как же иначе соблюсти необходимую по закону процедуру общественных слушаний, и при этом добиться, чтобы она не была чистой формальностью, Глазырин ответил:»я, думаю, формально, сделать все это достаточно сложно — собрать мнения людей… Есть институт Гэллопа, есть какие-то опросы. Наверное, если мнение всех людей нужно собрать, надо создать какой-то институт, а не на уровне такого локального митинга, в какой превращено это обсуждение»
Сам заслуженный архитектор позитивно оценивает изменения в городской среде с приходом его преемников. Говорит, что такое же мнение высказали недавно побывавшие здесь эксперты Госкомитета по премиям в области архитектуры. Во время морской прогулки на катере они как раз отметили уместность появления в береговом фасаде Одессы новых силуэтных зданий.