Конференция железнодорожников

Известно, что отправляясь в дорогу, особенно если при этом приходится пользоваться транспортом дальнего сообщения, любой человек озабочен не только скоростью, но и безопасностью поездки.
Тем более, что пассажиры по старинке привыкли считать, что путешествие по железной дороге намного спокойнее, нежели по воздуху или по морю. Сами железнодорожники уверены: технологии совершенствуются, а значит и перевозки должны становиться все более безопасными. Один из наиболее важных аспектов этой проблемы — медицинская безопасность. Обеспечивать её должна специальная комиссия по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения, работающая при совете по железнодорожному транспорта стран содружества, куда входит большинство государств пост советского пространства. 25-го апреля в Одессе, впервые в Украине, открылась конференция, на которую собрались все члены этой международной организации.
Международная комиссия по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения собирается регулярно, дважды в год. На сей раз местом сбора определили Одессу. По мнению председателя комиссии, вице-президента ОАО «Российские железные дороги» Олега Атькова, основная ее цель — обеспечение медицинского аспекта безопасности перевозок.
Так или иначе все вопросы, входящие в повестку дня нынешней конференции посвящены обсуждению особенностей работы железной дороги Украины и координации действий всех стран-участниц. Для справки, в украинскую железнодорожную сеть входит 6 дорог, объединенных в общегосударственное предприятие «Укрзализныця». Обслуживающий персонал которой составляет более 400 тысяч человек, из них около 30 тысяч – врачи. Бюджетного финансирования, сетуют сами медики, едва хватает на зарплату персонала, хорошо хоть, что «Укрзализныця» ежегодно выделяет около 400 миллионов гривен.
Несмотря на то, что в работе железнодорожной отрасли каждой страны содружества свои сложности и недостатки, есть несколько общих проблем, которые необходимо преодолеть как можно скорее
» Нам хотелось бы, чтобы наши администрации побыстрее реагировали на наши, пусть и небольшие, но чрезвычайные ситуации, — подчеркнул Олег Атьков. — К примеру, в прошлом году по 12 часов стояли поезда под Херсоном. В России это отработано, хотелось бы, чтобы и наши партнеры по странам СНГ точно так же оперативно реагировали».
Конференция продолжит свою работу 26 апреля.