Новый уровень качества, удобства и мощности

В воскресенье 18-й Детройтский автосалон заканчивает свою работу.
Напомним, в этом году общая площадь выставочных стендов превысила 300 000 м². На них разместились около 700 автомобилей. 19 из них – мировые премьеры серийных моделей, 10 – концепты, а 7 – премьерные показы североамериканских машиностроителей. Освещали это мероприятие более 7 000 журналистов из 63 стран мира. Среди них был и наш специальный корреспондент Андрей Павлюк.
«Мы на стенде компании Lexus на Детройтском автосалоне. Как вы помните, компания Toyota сделала люксовый брэнд Lexus специально для Америки. И он начал продаваться тут с модели LS в 1989 году. За столь короткий срок модель завоевала очень много покупателей. Сейчас Lexus делает новый шаг в завоевании рынка Америки – он представляет совершено новый LS 460», — говорит Андрей Павлюк. Новый седан получил V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 4,6 литра мощностью 460 лошадиных сил. Столь сильный двигатель потребовал пересмотра систем безопасности и управляющей электроники. Вскоре Lexus выпустит и гибридную версию этой модели — она будет оснащена таким же двигателем, но соединенным с гибридной системой Toyota Hybrid Synergy Drive. «Еще одна хорошая новость от Lexus – теперь седан LS 460 можно приобрести в удлиненной версии. Он будет называться Lexus 460L. 2 задних пассажира получат абсолютно новый уровень комфорта», — рассказывает наш спецкор.
Сейчас Lexus обещает своим клиентам принципиально новый уровень качества, удобства и мощности. Это первая модель компании на длинной колесной базе. У него совершенно новый двигатель мощностью 380 лошадиных сил и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия — первая в мире коробка передач такого рода. Новый Lexus построен на сложной платформе. С одной стороны она обеспечивает мягкое движение, с другой – отличную управляемость. Многорычажные подвески полностью обновлены, и поставлено новое поколение системы интегрированного управления динамикой автомобиля. Lexus LS 460L предлагает пассажирам практически такой же комфорт, как в кабине личного самолета. В лютый мороз водителю будет приятно держать в руках подогреваемый руль из отличной кожи, а пассажирам должно быть уютно в теплых удобных креслах. Задние кресла откидываются, для ног предусмотрена специальная подставка, в которую, ко всему прочему, встроен массажер. Кроме того, есть датчики контроля температуры, складной деревянный столик, 9-дюймовые экраны в подголовниках и Mark Levinson с 19 динамиками.
Л.Коява, А.Павлюк, специально для «Вести Одесса»