О дефиците квалифицированных моряков – представителей командного состава — говорят руководители крюинговых компаний.
Процедура распределения выпускников на работу прошла в Одесской Национальной морской академии. Ежегодно отсюда сотни вчерашних курсантов направляются на суда компаний всего мира. Сейчас количество наших соотечественников, работающих под иностранными флагами, превышает 70 000.
Одесская морская академия — один из лучших мировых центров высшего морского образования. Диплом ВУЗа высоко ценится среди работодателей, поэтому в зале учебного совета, где проходило распределение, собрались представители крупнейших одесских крюинговых компаний, которые сотрудничают с ведущими судовладельцами всего мира. По словам работодателей, недавний эксперимент по внедрению на международный рынок моряков китайцев себя не оправдал, и сегодня все снова обращаются к услугам украинцев.
По количеству моряков, которые работают на иностранных судах, Украина занимает второе место в мире после Филиппин. Но если говорить о квалификации, то нашим соотечественникам практически нет равных, говорят представители крюинговых компаний. Существующий на сегодняшний день дефицит руководящих должностей позволяет дипломированным офицерам самим выбирать место работы. Крюинговые компании выстраиваются в очереди в поисках помощников капитана и механиков. «Поэтому действительно имеется возможность у моряка, у выпускника академии, если он располагает определённым плавцензом, он в праве сам себе выбирать и компанию и судовладельца. А это разные условия труда, которые отличаются с разницей в 300, 400, даже до 500 долларов», — говорит Сергей Черных заместитель директора крюинговой компании.
Развал Черноморского пароходства остановил развитие флота в Украине, но подстегнул моряков, для которых открылись огромные перспективы. Как говорят морские волки, моряками не становятся — ими рождаются. И это не зависит от спроса на популярную в Одессе профессию.
С.Прокопенко, «Вести Одесса»

Комментарии закрыты