По мнению транспортников, эти меры помогут значительно повысить безопасность пассажирских перевозок.
Автотранспорт, который используется для внутренних перевозок пассажиров и багажа, обязательно должен быть оборудован специальным контрольным устройством – тахографом. Таким требованием Министерство транспорта планирует дополнить Лицензионные условия осуществления хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по перевозке пассажиров и грузов автотранспортом общего пользования. Проект соответствующего приказа уже разработан. Напомним, что ранее Минтранс совместно с Министерством внутренних дел издали приказ «Об обеспечении безопасности пассажирских перевозок в зимний период». В соответствии с этим документом, до 1 апреля 2006 года запрещается перевозка пассажиров в ночное время на расстояние более 50 километров, если транспортное средство не оборудовано тахографом. По мнению транспортников, эти меры помогут значительно повысить безопасность пассажирских перевозок.
По информации замначальника отдела контроля Теруправления Глававтотрансинспекции в Одесской области Игоря Зорина, сейчас тахографами в нашем регионе оборудовано уже около 10% транспортных средств. Как правило – это техника, выпущенная начиная с 2000 года, где прибор изначально устанавливается заводом-изготовителем. Владельцам же технически исправных, но не оборудованных тахографом транспортных средств, придется это делать самим. Его установка оценивается в 4-5 тысяч гривен.
По функциональному назначению тахограф – это прибор, регистрирующий скорость движения, рабочее время водителя и пробег автомобиля. Устройство автономно от энергопитания машины и хорошо защищено от вторжения извне. Информация, считанная прибором, заносится на специальный носитель – индивидуальный для каждого водителя. Данные тахограммы могут помочь не только контролирующим органам уличить недобросовестных водителей и владельцев транспорта, но и послужить шофёру гарантом защиты своей чести, достоинства и деловой репутации.
В планах транспортников — оснастить все автобусы тахографами к концу 2006 года. По словам Игоря Зорина, на пассажирах это скажется только в положительную сторону: парк транспорта будет обновляться, а перевозки станут более безопасными. Те же автобусы, которые не будут оснащены тахографами, органы контроля попросту не выпустят на линии. Кроме того, «насчёт «Кулибиных» — я уверен, что никто не сможет туда зайти. Этот прибор достаточно продуманный, и его обмануть невозможно просто напросто», — считает Игорь Зорин.
Сергей Кюрчубаш, «Вести Плюс»

Комментарии закрыты